經濟低迷，政府最近公布的失業率持續攀升至百分之五，其中建造業成為重災區，達百分之十二點七。建造業界已處於危急存亡之秋，只希望政府不要再「議而不決，決而不行」，盡快落實動工進行各大基建工程，讓一眾建造業工人保住飯碗。其中西港島綫待立法會批出撥款後，有望於今年年中動工，屆時該工程將會為建造業創造至少3,000個就業職位，紓緩工人的困境。
資料：港鐵提供
據工會最新的調查顯示，五成受訪工人開工不足，兩成長期失業，比政府公布的12.7%官方數字為高。
建造業總工會理事長蔡鎮華表示，「建造業前景很暗淡，有人考慮轉行，亦有人擔心生計，考慮領取綜援過活。」蔡促請政府盡快落實十大基建項目的時間表，不要一拖再拖，並希望盡快興建西港島綫：「西港島綫動工，起碼可以令3,000個建造業工人家庭受惠，並帶動港島西區的經濟發展。」
五成工人開工不足
職工盟執行委員陳三才一直居住在港島西區，二十多年前已積極爭取興建西港島綫。他認為工程若再拖延下去，不但令西區居民繼續飽受交通擠塞之苦，更會將整個建築業推向絕路。
陳三才又指，政府曾在施政報告提出進行十大基建項目，可是有關工程一直只聞樓梯響，遲遲未動工，若連西港島綫也不能早日動工：「工人的生計將會陷入比九七金融風暴還要嚴峻的危機！」
冀西港島綫盡快動工
香港建造工人出名分工明確、態度認真，但到了今天，他們空有一身好功夫都變得無用武之地，只能望天打卦。
48歲的梁照光從事建築行業二十多年，他表示現時沒有大工程，很多工友都失業，迫於無奈都要考慮轉行：「最近每個月都只係開得十幾日工，我好希望大型工程可以盡快上馬，有新工程就會有工開，起碼有個希望。」另外，同樣從事建築業差不多40年的李菊榮亦指，近年的環境可謂入行以來最差，長期開工不足令他被迫過半退休的生活，他希望西港島綫能早日動工，增加建造業的就業機會。