新一代的本田（Honda）Stepwgn以大天幕、大空間作賣點，也許有人覺得造型沒有上一代般動感，但身為Stepwgn Fans的你又毋須失望，因為代理早已提供外觀升級服務，只需$2.8萬便可加裝全套Modulo包圍，成部車當堂醒目晒！

撰文：鄭浩文 　攝影：黎劍華

加裝尾翼後，全車添上不少跑味。	裙腳鑲有「Modulo」名牌，凸顯出與別不同的身份。	鏡殼加入了輔助鏡，司機可透過潛望鏡原理查看車頭左前方景象。

查詢電話：2380 2231（合群汽車）

大面板音響系統已連接泊車鏡頭。	原廠配上15吋輪圈，輪胎尺碼為195/65 R15。	引擎輸出恰到好處，耗油量低。

Modulo跑化包圍

全新Stepwgn的裝備得到全面升級，除配備了世界最大級別的巨型天幕外，還加入同級首創的全隱藏式第三排座椅，無論開揚感和實用性都勝過不少同級對手，配合日本的Modulo包圍，無疑顯得更具吸引力。代理表示，整套擾流套件共分為3個部分，包括車頭欄柵、車頂尾翼及全車裙腳，連稅及安裝只需$2.8萬，但必須預早訂購。

啟動「ECON Mode」後，全車即時進入節能模式。	中排座椅提供了舒適的乘坐感，而且可拉下中央手枕。	放大圖片

慳油ECON Mode

作為一部家庭車，實用和經濟尤其重要，其2.0公升i-VTEC引擎可輸出150匹馬力，在香港路面使用夠用有餘，而且耗油量不高。由於今代Stepwgn加入「ECON Mode」節油模式，而且追加了波箱油加熱裝置，性能雖與上一代Stepwgn 2.0相若，但燃油效益卻增加了8%至14.2km/L，以現時油價計算只不過是$1/km。要注意，在節油模式下，加速表現會有輕微影響，恒溫冷氣也會提早「Cut泵」，所以當你趕時間及酷熱警告生效時，「ECON Mode」未必啱使！

超低地台上落易

空間闊落是今代Stepwgn的焦點所在，除了車身長度增加至4.69米外，抽走地台底的後補輪胎也是提升車廂空間的關鍵，後排座椅絕非得個樣，加上車門高度增加至1.231米，配合0.39米的超低地台設計，上落車也輕鬆過人。現時，出車標準已包括雙電動趟門、1.4×0.84米的巨型天幕及三組泊車鏡頭，論設備可謂歷代最強，咁仲唔係睇得、揸得又慳得？

規格表

車　　型：八座位MPV

引　　擎：4汽缸i-VTEC

容　　積：1,997c.c.

最大馬力：150ps/6,200rpm

最大扭力：19.7kgm/4,200rpm

傳　　動：CVT

驅　　動：前置引擎、前輪驅動

制　　動：（前）透氣碟、（後）碟式

懸　　掛：（前）麥花臣式（後）H形扭力桿

體　　積：4,690×1,695×1,815mm（長×闊×高）