國家發展和改革委員會產業協調司司長陳斌指出，在地方政府的推動下，內地汽車企業的快速擴張加劇了產能過剩的風險，必須採取措施堅決抑制，當中各地政府需取消原來協助企業擴大產能的優惠政策，並需要加強對車企監測。
陳斌出席於天津舉行的「2010中國汽車產業發展國際論壇」時表示，許多車企已制訂規模龐大的產能擴充計劃，新一輪擴產潮已經開始，預期一五年年底規劃產能3,124萬輛，較去年1,364萬輛的新車銷售多出1,760萬輛。
陳斌表示，產能過剩是市場經濟的常態，但嚴重的產能過剩會導致市場惡性競爭、企業經濟效益下滑，此外，對宏觀經濟發展亦會造成很大的影響。
陳斌認為，各地政府切忌盲目給企業下指標，並要堅決避免政府的財稅、土地等優惠政策用於企業擴大產能上，國家部門要加強對汽車行業產能及產能利用率的監測。
另一方面，全國政協副主席、科技部部長萬鋼於同一場合上表示，中央已制訂了電動汽車科技發展「十二五」專項規劃的草案，推動電動汽車的發展。萬鋼又承認，目前內地電動汽車的發展還存在着技術不成熟，而未來五年將是電動汽車從科研向產業化過渡的關鍵時刻，亦是內地車企能否將電動汽車這新興產業做大做強的關鍵五年。