目前在華營運的波音737客機被指存在安全隱患,一架由荷蘭飛西班牙的波音737-800客機日前在途中,突然發生強烈顛簸而需臨時迫降,令各國對波音的安全性響起警號。《每日經濟新聞》報道,中國民用航空局周一向內地各航空公司發出指令,要求檢查波音737-800等六個型號、合共四百多架飛機的機翼升降舵控制裝置,對存在問題的部件進行更換,以免導致航機在飛行時失控。但民航局隨後澄清,需要檢查的航機實得一百六十架。
《每日經濟新聞》引述民航局的指令稱,各航空公司對波音生產線號為2407以後的737-600、737-700、737-700C、737-800、737-900,以及737-900ER系列飛機進行檢查。指令稱,這次檢查的原因是為防止737機翼升降舵控制裝置部分機件出現鬆脫,引起升降舵和調整片出現不期望的振動。而上述情況會造成升降舵或水平安定面結構失效,導致飛機失控和喪失結構完整性。
報道又引述民航華北地區管理局適航審定處有關人士的話指,民航局這次下發的緊急適航指令表明存在很嚴重的安全隱患,各航空公司必須按指令強制執行。如不按規定完成檢查,有關飛機將不能飛行,而涉及安全隱患的飛機共有四百五十多架。
目前中國國際航空公司、東方航空公司等已按程序進行檢查,之後會將情況傳予波音公司並上報民航局。香港民航處發言人也表示,已通知擁有波音737系列航機的航空公司,於本月廿四日前完成有關機翼裝置的檢查,其中香港航空有一架737貨機及兩架737客機,而香港快運則有五架737客機。
據悉,這次針對波音737的緊急適航指令,是源於本月二日,愛爾蘭瑞安航空公司一架波音737-800飛機從在途中發生強烈顛簸,臨時改降比利時。其後當局檢查發現,客機水平尾翼左側的襟翼受嚴重損壞。
對於媒體指的中國四百多架波音737客機存安全隱患,中國民航局副局長李健昨澄清,適航指令是中國民航局對飛機進行安全管理的一種日常做法。據民航局核實,需要完成檢查的在中國運行737飛機共一百六十架。
而波音中國副總裁王玉奎亦表示,這只是一個正常的安全通告提示,指部分媒體對此事誇大事實的報道屬於炒作。
■本報綜合報道