【本報訊】除了建造費高昂，大型基建動輒使用數十年，相關的維修費亦是天文數字！過去三年，多項大型基建的維修費及經常性開支已達逾八億五千萬元。當中，曾爆出石屎檢測結果造假，結構安全存疑的港珠澳大橋香港段，所花維修費最多，達到六億七千多萬元。
根據過去三年政府書面回覆議員就立法會財委會特別會議的提問顯示，本港的大型基建每年維修費介乎數千萬至數億元。其中，港珠澳大橋香港接線及香港口岸的維修費及經常性開支最多，前年達到二億六千九百六十萬元，去年更增至三億三千七百八十萬元，而今年則需六千五百三十萬元。
另外，曾經多次出現漏水的中環灣仔繞道及東區走廊連接路工程，過去兩年的維修費亦高達五千九百六十萬元；而廣深港高鐵香港段，雖然車站及隧道等設施由港鐵管理及維修，但其非鐵路部分設施，例如連接車站的道路，需由政府出資維修，過去兩年相關費用高達四千三百六十萬元。
至於尚未開通的蓮塘/香園圍口岸與相關工程，政府於過去兩年亦為已建成部分花費了七千九百八十萬元作維修。