香港圍觀：港鐵天價維修 勿與薪酬掛鈎

暴力襲擊 破天荒全線停駛

香港鐵路在六十年代全港大罷工，亦堅持維持鐵路服務，今次由於設施被破壞，港鐵首次破天荒以來全線停駛，十月五日當日除機場綫外，其餘路線，全日暫停服務，之後日子，基於確保鐵路安全考慮，和維修被示威者破壞的設備需時，港鐵一直維持提前若干小時停止服務（機場快綫除外）的安排，直至十二月二日，各路線服務時間恢復正常。修例風波，示威者以暴力訴求，比颱風襲港對鐵路服務影響更嚴重，鐵路損失嚴重，會否與員工加薪及福利有關？明年鐵路員工爭取加薪會否渺茫？

員工憂安全 仍堅持服務市民

今年是港鐵最嚴峻的一年，由於工程延誤出錯，港鐵聲譽受損，鐵路員工專業受質疑，還記得港鐵行政總裁金澤培在今年年初表示要重建港鐵聲譽，增加公眾對新鐵路項目的信心，以及提供安全可靠的服務，爭取市民信任。可惜事與願違，一場政治風波，令公司聲譽掃地。

作為前線員工，雖然在政治上各有立場，但員工都盡量放低自己的政治理念，努力工作，無奈市民總覺得我們是支持政府的一方，這也難怪，因為公司的大股東是香港政府，令港鐵成為受襲的目標之一。這段期間，不少車站內設備和軌道上信號系統被破壞，與員工加薪有望會否扯上關係？管理層會倣效前九鐵高層，減薪及放棄服務獎金，補貼龐大的維修費嗎？我們希望管方不應該因為龐大的維修費，在員工福利薪酬動手，削減員工福利！

在每次示威者襲擊車站時，我們都緊守崗位，我們在工作崗位上，目擊群眾破壞車站設備及信號系統，汽油彈在我們面前飛過，路軌上滿是雜物，每一個工作崗位也面對着不同的危險，公司也無法保障每位員工的安全。行駛中的列車，又會遇到從天而降的襲擊，車站突如其來的縱火，令一眾前線員工提心吊膽。我們也試過在未有預告的情況下疏散，也試過因上班的道路被堵塞，租住了幾晚酒店，苦苦堅持工作，目的是希望盡量維持鐵路運作，服務市民，維持鐵路服務，深深盼望市民體諒，政府、及鐵路管理層體恤員工辛勞，龐大維修費不要與明年加薪扯上關係，不削減新入職員工及舊員工福利。