探射燈：消防懶改善 火燒連環船難救
近日本港發生多宗海上火警，上星期柴灣及筲箕灣避風塘先後發生火警，令人關注海上消防安全。本報記者日前巡視本港多個避風塘，發現不少未有於岸上設滅火裝置，船隻更是「船貼船」，有漁船上放置多罐石油氣，相當「惹火」。有漁民團體批評消防處的防火宣傳和教育不足；立法會議員更直指本港海域防火資源匱乏，若同時發生多宗火警，滅火輪恐難以應付。
上周一筲箕灣避風塘的一艘漁船起火，波及旁邊三艘舢舨及兩艘快艇，黑煙席捲半空，期間更傳出多次爆炸聲，消防船接報到場約於一小時後將火救熄。肇事漁船燒剩支架，船主試圖救火時雙手被燒傷，其餘三艘船嚴重熏黑。另外，上周六柴灣避風塘亦有西式遊艇起火，幸無人受傷。
漁船擺放石油氣 沿岸零消防設備
記者日前巡視多個避風塘，發現存有不少消防隱患。其中銅鑼灣和三家村避風塘岸邊設有多個消防栓，惟曾於一二和一三年發生火警的屯門避風塘沿岸則沒有任何消防裝置。有停泊近岸的漁船擺放多罐石油氣，有船員在船上煮食。船上的漁民表示，其船上設有滅火筒，故不擔心火警危機。
至於香港仔、筲箕灣避風塘和柴灣避風碇泊處，儘管休漁期已過，仍有不少漁船和小艇停泊，筲箕灣避風塘有近七十艘漁船和小艇停泊，部分更是「船貼船」。但現場所見，沿岸未有加設消防裝置，任何防火宣傳亦沒有。
避風塘惹火處處，惟救火設施卻備受質疑。一五年筲箕灣避風塘的「火燒連環船」事故，消防處滅火輪姍姍來遲，花近半句鐘才到場撲火，火勢已波及十艘船隻，漁民家財毀於一旦。事隔四年，該處海上滅火的設備仍未見有大改善。
到場需45分鐘 西貢求增設已10年
現時本港共有八艘滅火輪，分別停泊於七間滅火輪消防局或海上救援局。其中二號及七號滅火輪均為後備滅火輪，主要在其他滅火輪維修時作替代船隻；六號滅火輪駐守青衣滅火輪消防局，只負責青衣及馬灣附近水域的油庫、運油輪停泊處及船塢等，並不服務避風塘和海灣範圍。可見真正候命到各海灣、避風塘等水域進行滅火救援工作的滅火輪少之有少。
滅火輪數量不足，令海上火警的召達時間相應增加。根據消防處資料顯示，駐守北角的八號滅火輪到達鹽田仔避風塘需時四十五分鐘；而駐守屯門的五號滅火輪到達大澳更需時四十六分鐘，情況並不理想。
「十年之前話要喺附近加滅火輪，到依家都未有！」西貢遊艇協會創會會長張溢良表示，西貢白沙灣及清水灣一帶雖有大量船隻停泊，但附近並無滅火輪駐守。張表示過去曾要求在附近增設滅火輪，但有關當局僅以要立法會審議為由，將事件不了了之。張指出假若有關海域發生火警，只能依靠位於北角的滅火輪前來拯救，是「遠水不能救近火」。
斥配備滯後 議員促快艇巡邏駐守
新界漁民聯誼會理事長黃容根指，政府防火宣傳教育工作不足，雖然消防處會於休漁期和其他重要節日進行防火廣播、派發單張等，但平日宣傳較少，漁民容易鬆懈。
「消防船隻嘅數量同配備係完全滯後。」立法會漁農界議員何俊賢指，新界東和新界西水域的滅火輪數量不足以應付需要，且前往救火的船程遠，一旦滅火輪出現故障，或有多於一宗海上火警，便需調派其他區域的滅火輪，延誤救援。他建議消防處於休漁期和節日等火警高峰期，加派消防快艇於避風塘巡邏和駐守。
消防處回覆指，今年至今共發生四宗避風塘火警，為加強海上消防，每年漁船停泊高峰期，會調派兩艘消防快艇在屯門避風塘與筲箕灣避風塘就近候命；定期進行防火活動。該處已在避風塘附近消防局配備手提滅火泵，以便消防人員攜同登上水警輪；並在機場東救援碼頭及西貢派駐快艇，以縮短往鹽田仔及大澳水域時間。處方正購置一艘快速救援船及一艘大型滅火輪派駐西貢水域，料分別於二一年及二二年投入服務。
圖／文：專案組