另外，為落實「東進東出、西進西出」政策，深圳市口岸辦早前透露，計劃取消皇崗、文錦渡及沙頭角的貨檢通關，改為純旅檢口岸，並重建皇崗及沙頭角口岸。日後東部及西部跨境貨車將分別集中於蓮塘或深圳灣過關，惟有關措施引起業界憂慮，擔心附近配套設施及道路未能負荷。
議員質疑「被規劃」
立法會議員譚文豪指，口岸規劃對本港影響極其深遠，如取消現有的貨檢關口，會影響有關的物流及貨運公司，更與口岸原來預算的人流及車流量有別，質疑香港「被規劃」。他強調口岸應由兩地政府協調，促港府盡快向公眾交代有關規劃用途，以及相關數據及理據。