《潤記糖水》：的士網約車欠監管 市民叫車受氣冒險

運輸署「投訴接受 執法依舊」

本地的士市場多年來缺乏競爭，在政府疏於監管下，業界孕育出一批壞分子，拒載、濫收車資、司機服務態度差等投訴不絕，二○一六年整體公共交通工具的投訴中，單單的士就佔了近半。不過，執法的運輸署多年來「投訴接受，執法依舊」，的士業壞分子繼續有恃無恐，乘客被迫啞忍。

港府閉門造車 空談智慧城市

直至早年Uber抵港，並獲官方的投資推廣署大讚，惟相關政府部門卻未見配合為網約車相關註冊和保險的法律問題制訂具體方案，結果陸續有網約車司機被拘捕、定罪，政府的處理手法如同向市民宣布「打造智慧城市」只是空話。網約車在內地和新加坡已非常流行，各地政府亦有完善監管，但港府官員剛愎自用，閉門造車，耗費大量公帑設立創新及科技局，但連網約車這些小事都未能做好配合。

港府對網約車態度曖昧，倘堅持網約車是違法，為何又不大刀闊斧去取締，另一邊廂對傳統的士亦未做好規管，結果導致市民截的士要受氣，坐Uber就要冒險。高官對民生事袖手旁觀，廢官當道下，恐怕香港的未來，就如芝麻糊般又黑又稠，看上去毫無希望。

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