九龍城重建連接啟德新區

涉450業權 670戶及40地舖

市建局規劃及設計總監區俊豪昨表示，項目地盤總面積約六千一百零六平方米，涉及五十個街號，範圍包括沙浦道三十一至四十九號（單數）、沙浦道五十五至七十三號（單數），及啟德道廿四至八十二號（雙數） 內的建築物及土地、兩幅政府土地及部分行人路等，涉及約四百五十個業權，共約六百七十戶及四十間地舖，市建局昨起凍結人口。

區俊豪指出，項目總樓面面積達四萬八千一百平方米，重建後初步擬提供約四萬零一百平方米的住宅樓面面積，興建樓宇約廿九層高，涉八百一十個中小型住宅單位，另有約八千平方米的商業／零售樓面面積，當中預留約八百平方米作社區用途，並建造四百二十個私家車泊位，當中包括三百個公眾泊位。他希望透過建造地下停車場，紓緩區內因車位不足而導致的違泊及路面擠塞問題，長遠希望騰出咪錶位作行人路。

重建項目將興建一個分層廣場，並連接啟德新區。（受訪者提供）	市建局宣布開展九龍城啟德道／沙浦道重建項目（紅框示）。（受訪者提供）	啟德道/沙浦道重建計劃概要

廣場地下隧道 駁啟德購物街

他稱，當局會打造一個不少於一千平方米，共兩層高的分層廣場，提供零售設施，配合啟德地下購物街及相連的行人隧道，作為具活力的新舊區連接點。市建局會重新規劃項目範圍內的沙浦道走線，以騰出毗鄰太子道東行人路的土地興建廣場，廣場地下隧道連接啟德新區地下購物街，地面景觀設計則融合毗鄰太子道東行人路，亦為該處巴士站提供更大上落車空間，令市民行得更舒服及安全。

區俊豪坦言，由於樓市波動，暫難估計項目賺蝕等，但對市建局財政狀況有信心。至於今次重建包括一幢樓齡僅廿九年的樓宇，區解釋有關樓宇興建時受機場高度限制影響，只有六層高，且沒有升降機，因此一併納入重建計劃。

收購呎價或1.9萬 難估賺蝕

參考沙浦道樓齡九年的私樓「御‧豪門」約九百平方呎單位的最近成交呎價為一萬九千三百元，估計項目的收購呎價或介乎一萬七千至一萬九千元。

九龍城區議員吳寶強表示，當區不少舊樓居民希望盡快重建，改善居住環境，又稱隨港鐵及啟德新區開通，區內發展潛力大增，希望市建局盡快一併重建龍崗道及城南道等地的舊樓。