超聲波測試被指誤差大 田北辰推算問題鋼筋八千支
【本報訊】沙中線紅磡站鑿石屎檢查發現多支鋼筋接駁不合標準，立法會鐵路事宜小組成員田北辰以目前公布的檢測結果估計，最少有三支鋼筋曾被剪短，以此按比例推算，整個紅磡站擴建月台層板或有多達八千支鋼筋被剪，認為政府及港鐵應放棄超聲波檢測，敦促有關方面直接扭出鋼筋量度長度。
在檢測中發現最離譜的一支鋼筋，只有約六毫米的螺絲頭扭進了螺絲帽，令公眾非常憂慮紅磡站月台的安全。田北辰批評目前的檢測方法是轉移視線，港鐵和政府只是判斷鋼筋是否合格，並沒有跟進鋼筋有否被剪短。他形容自己對超聲波測試方法愈來愈欠缺信心，認為港鐵應索性剪斷鋼筋，檢視鋼筋的實際狀況。
潘焯鴻促扭出鋼筋檢視
沙中線工程二判中科興業董事總經理潘焯鴻亦指出，超聲波測試的誤差太大，猶如「一斤無咗一両」，原本不合格的有機會因而變成合格，令人感覺結果不可信。
潘表示，目前計劃檢測的鋼筋樣本佔整體不足百分之一，測試方法亦不能夠證明有鋼筋被剪短，故應該把鋼筋扭出來檢視。他又指扭鋼筋出來會影響結構安全的說法屬危言聳聽。