專家突提新「安全標準」 議員質疑自降標準搬龍門

資深土木工程師倪學仁指，如果鋼筋質量良好，鋼筋扭入螺絲帽的長度只要達到鋼筋直徑的一半，便已足夠，即相當於六個扭紋的長度，但鋼筋材料有可能在製造過程中出現變動，扭紋也未必完好無缺，因此有需要將鋼筋扭得更深，才能確保安全。

工程師指難證明鋼筋安全性

倪質疑現時工程已完成，港鐵無法再進行任何拉力測試，難以證明鋼筋只需扭入六個扭紋便安全，符合屋宇署的要求。

立法會議員林卓廷批評港鐵指鋼筋螺絲頭即使未有全部扭入螺絲帽，亦符合安全水平的說法，令人聯想該公司要降低安全標準。「明明正確裝螺絲帽方法係要扭晒入去，依家就話扭六個圈都得。咁以後其他工程，啲承建商樣樣都可以做六、七成就話安全，唔使做足，出到嚟仲剩番幾多成？」

另一議員陳淑莊亦批評港鐵自訂標準，將龍門搬完又搬，促請政府委聘的專家顧問團，核實港鐵提及的安全標準。她又指出，港鐵曾承諾如初步測試發現有螺絲帽出問題，將增加樣本數目，但現在卻不負責任，隻字不提增加第二階段的抽檢樣本，炮轟港鐵混淆視聽。