立會區會追殺港鐵 促交代沿線沉降數據
港鐵沙中線土瓜灣站工程導致附近多棟樓宇及煤氣管沉降超標，立法會及九龍城區議會將召開特別會議追殺，議員批評港鐵誠信破產，又指港鐵曾稱沉降數據涉及區內大廈，屬私隱而拒絕交代，所以需要引用權力及特權法要港鐵交代數據。受沉降威脅的土瓜灣站沿線居民為求自保，昨自發成立關注小組，冀以民意力量促請港鐵交代大廈安全問題。另外，廿八名香港工程師學會會員昨聯署去信原港鐵工程總監黃唯銘，促請他辭任工程師學會會長，以挽回公眾對本港工程界的信心。
立法會鐵路事宜小組委員會主席田北辰批評指事件反映委託協議千瘡百孔，計劃在本月召開特別會議，討論包括西鐵、輕鐵及沙中線工程連串的沉降事件，該委員會已聯絡運輸及房屋局局長陳帆、相關政府部門及港鐵出席會議，而九龍城區議會最快下周亦舉行特別會議，討論土瓜灣站沉降問題，兩個議會加快聲討步伐。
田北辰指目前關鍵要搞清楚港府作為監管者是否知情，或者有否知情不報，「這個世界有很多事，市民很想知，如果樣樣都拿出來說，亦可能造成不必要的憂慮和恐慌」，故須由立法會介入商討通報機制如由誰制訂標準，遇事須通報何人、沉降至甚麼程度應有何跟進等。立法會議員鄺俊宇批評港鐵誠信破產，質疑管理層心存僥倖圖蒙混過關，港鐵應立即披露所有沉降地方，又認為立法會應引用特權法逼港鐵交代數據。
約百宗住所現裂痕 指與工程無關
區議員關浩洋指有居民因住所有裂痕而向港鐵索償，港鐵公證行檢查後指裂痕由溫差和樓宇殘舊所致，與土瓜灣站工程無關，居民只能自掏腰包修理，相關個案約有百宗。工程師學會前會長黃澤恩則指，樓齡會影響沉降停工指標，當沉降觸及標準時，承建商需停工並通知屋宇署，視乎情況決定改圖則或加固，署方同意後才可復工。香港管綫專業學會前會長黃敬指，若工程達至氣體洩漏指標應採取相應行動，煤氣濃度達至大氣的一成才會爆炸，但一般若發現煤氣洩漏都能在十分鐘內關閉氣體閥門，突然爆炸機會不大。
有團體及政黨昨分別舉行請願及聯署，敦促政府徹查沙中線醜聞，以及要求運輸及房屋局局長陳帆及港鐵主席馬時亨問責下台。多名九龍城區居民及該區區議員昨午到港鐵九龍灣總部請願，要求盡快交代事件。
港鐵：土瓜灣站沉降穩定毋須停工
港鐵常務總監（車務及中國內地業務）金澤培指，土瓜灣站的整體結構及土木工程已大致完成，正進行內部裝修和機電工程，沉降數據在過去一年比較穩定，並沒有甚麼變化，因此該站毋須停工。金澤培說，明白沙中線地盤沿線的居民關注工程會否對物業有影響，港鐵設立熱線29933333供居民查詢，公司會安排工程人員上門實地檢查並作專業評估，有需要會將個案交獨立公證行處理。
28工程師學會會員促黃唯銘辭任
另外，沙中線工程接連爆出造假醜聞，身兼香港工程師學會現任會長的原港鐵工程總監黃唯銘日前向港鐵提出請辭，獲接納並即時生效。廿八名香港工程師學會會員昨聯署去信黃唯銘，促請他辭任工程師學會會長。聯署信指黃唯銘已難以領導學會，履行職務，呼籲他把學會的聲譽放在個人利益之前，辭任會長。聯署信指出，非常關注沙中線近日發生的連串事故，公眾對工程業界的觀感已處於危機中，尤其是黃唯銘擔任港鐵工程總監期間，港府公開表明對港鐵管理沙中線工程失去信心，並報警處理，聯署的工程師學會會員對此表示遺憾。