南區巴士重組 區議員爭保留90C
【本報訊】港鐵南港島線（東段）通車五個月，南區巴士路線陸續重組，三條巴士線建議取消，當中兩條線已「被殺」，包括昨日停運、來往海怡半島至黃竹坑新巴95B號線，現時只餘下來往鴨脷洲大街至中環的城巴90C號線未定「死期」，有區議員指南區學生對該線有需求，會盡最後努力爭取保留。另外，五條南區來往銅鑼灣綠色小巴線今日（七日）起加價約一成。
94X及95B相繼停駛
運輸署建議取消的三條南區巴士線，包括來往利東邨至中環交易廣場的新巴94X號線、來往海怡半島至黃竹坑的新巴95B號線，及來往鴨脷洲大街至中環的城巴90C號線；而94X號線已於上周三停運，95B號線亦於昨日上午九時許開出尾班車。
南區區議員柴文瀚表示，暫時未知餘下的90C號線何時「壽終正寢」，但指南區學生需乘搭該路線巴士上學，車費四元七角，較運輸署建議保留的新巴590號六元九角為低，「畀人感覺執晒啲平線，留番啲貴線」，他稱會盡力爭取保留該線。
南區5綠Van加價近一成
另外，運輸署公布來往數碼港至銅鑼灣謝斐道的綠色小巴10、10P號線，及來往田灣至銅鑼灣謝斐道的綠色小巴31、31X及N31號線，今日起加價九角至一元四角不等，加幅介乎百分之八至九點六。營辦商進智公交指，該些路線行經薄扶林道一帶，礙於客量少而錄得虧損，曾擬放棄經營，希望是次加價能轉虧為盈。