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F8 Tributo史上最強V8巔峰戰「意」

F8 Tributo史上最強V8巔峰戰「意」

法拉利40多年前便開始研發V8 Berlinetta中後置引擎的雙座跑車，由上世紀經典308 GTB（1975年）、GT...
  • 特色四圓尾燈布局承襲308 GTB的經典設計，還配上繼承自488 GTB的升級版主動式碳纖尾翼、雙圓尾喉及後擴散器，令車尾造型更具標誌性。
  • 這台中後置3.9L引擎減重了18kg，經重新調校後可爆發出720cv馬力。
  • 車廂布局以駕駛者為中心，滿有488 GTB的影子，並採用尺寸更纖細的新軚環設計。行車模式可於軚環選擇，分別有Wet、Sport、Race、CT Off及ESC Off模式。
  • 引擎轉數計置中的儀錶，附設雙屏幕來顯示不同行車資訊，右方還可顯示導航地圖及後泊鏡頭（選裝配備）。
  • 新設計的跑化座椅，對身體包覆性及支撐性充足；提供全電動調校、自選縫線配色及頭枕繡有躍馬廠徽供選裝。
  • 中控台以一條碳纖維薄片將上下劃分，乘客席前方還鑲上F8 Tributo金屬銘牌。
  • Novitec改裝出擊。
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