飛機工程衝上雲霄覓理想

兩類入學途徑

隨着香港國際機場三跑道系統工程的落實，業界對人才需求殷切。香港高等教育科技學院（THEi）新推全港首個自資課程「飛機工程（榮譽）工學士」，涵蓋三大重要的領域，包括飛機設計、飛機維修實務和工程科學。學生可於就讀期間接受1,100小時飛機維修實習培訓，裝備他們日後考取由香港民航處舉辦的HKAR-66 Cat B1.1航空器維修執照考試，便符合獲授HKAR-147認可證書的資格。

該校科技學院建築科技與工程學系副教授盧鎮江表示，DSE考生可申請入讀一年級，如報考物理、延伸數學等科目更為理想，之後再完成4年課程。如畢業於相關副學位課程，如機械工程、飛機維修工程、電子工程等，則可申請入讀三年級，惟有些學生可能因個別課程背景，而須額外修讀相關的單元（另需行收費），之後完成2年課程。

由左至右，李碩文、劉浩榮及陳冠廷皆因熱愛飛機而報讀「飛機工程（榮譽）工學士」課程。	THEi科技學院建築科技與工程學系副教授盧鎮江	用於測試結構壓縮特性的專業儀器。

課程設有實習

有意選擇飛機工程課程的學生，多數緣於從小對飛機的喜愛，一年級學生劉浩榮也不例外。「以前不時於網上瀏覽與航空業發展和技術相關的片段和資料，又搜集介紹不同型號的飛機圖鑑，憧憬有日可投身航空業。加上飛機工程行業發展前景理想，所以中學畢業後，便選擇修讀此課程。」

老師向學生講解飛機引擎結構。

飛機工程行業發展前景良好，當三跑項目完工，市場對相關工程人才需求更大。

課程理論及實踐並重，學習範疇涵蓋電學、飛機維修程序和技術、工程科學與物理、飛行力學、機械力學、飛機動力裝置系統、機身系統設計、飛機維修機構與管理、人為因素和航空法例等。

劉浩榮說：「在這兩個多月的學習生涯中，最難忘是學習有關3D電腦繪圖畫圖技巧，讓我掌握飛機設計與製作的知識。我亦很期待每年暑假安排的實習，了解不同航空公司或飛機工程公司的工作實況。」畢業生可於航空業、飛機維修、飛機製造及其他相關工程專業發展，擔任飛機維修工程人員、飛機設計和技術服務人員等。劉同學則計劃畢業後，遠赴外國進修有關飛機工程的碩士課程。

三年級學生心聲

除一年級新生外，學生亦可申請三年級課程。陳冠廷完成香港專業教育學院（IVE）「飛機維修工程高級文憑」後，便選擇升讀THEi的「飛機工程（榮譽）工學士」三年級。生於台中的陳同學，因兒時居所鄰近台中機場，加上爺爺曾從事飛機維修工作，令他渴望成為飛機維修工程師。他鍾情航空電子學（Avionics），認為相關知識應用廣泛和發展前景大，而該課程正正鞏固其於飛機工程方面的知識，有助他日後考取不同執照。另一位三年級學生李碩文，畢業於IVE「飛機維修工程高級文憑」，加入航空引擎維修公司負責測試工作，由見習技術員晉升至技術員。工作兩年後，希望可提升日後的升職機會，所以決定以全職學生身份攻讀THEi的「飛機工程（榮譽）工學士」三年級。

課程名稱：飛機工程（榮譽）工學士

舉辦院校：香港高等教育科技學院

入學要求：申請一年級：DSE取得英文及中文達第3級或以上、以及數學、通識教育及其中一科選修科目達第2級或以上；或同等學歷。申請三年級：畢業於相關副學位課程。

所需學費：2019/20學年學費參考：每學分$2,470~$3,210（畢業生需要修畢最少132學分）。因應個別課程要求，或需參加額外培訓/實習，並繳付所需費用。

查詢網址：https://www.thei.edu.hk

撰文：黎雅麗　

部分攝影：張群生　

部分相片：受訪者提供