Jaguar F-Type 400 Sport Coupe戰意飆聲

積架（Jaguar）早前發表Facelifted F-Type時，同步推出了首年限定的F-Type 400 Sport Coupe，設備較標準的F-Type Coupe高階，懸掛、制動以至排氣系統都全面Upgrade，馬力仲提升至400匹，閂晒窗都可感受到賽車般的咆哮聲浪，令人腎上腺素爆升！

售價：$1,888,000

排氣聲令人回味

F-Type有V6及V8車款，各自再細分多個版本，全新400 Sport Coupe屬V6的頂級車型，引擎為3.0公升Supercharged，最大馬力為400匹，5.1秒就可完成0~100km/h。雖未至於好快，不過「把聲」就堅正，搭配的主動式跑車排氣管可手動打開排氣閥門，讓廢氣以更直接的路線通過後部消音器，在隧道內拖低兩個波再畀啖油，那種回響轟炸式的聲浪確令人上癮。若然對速度有更強欲望，F-Type另提供5.0公升V8 Supercharged的版本，如當中的F-Type SVR便有575匹馬力，「零一」衝刺可縮短在3.7秒內，夠快喇啩？

軚盤採用平底設計，後方還設有加減波撥片。	座椅用上黃線縫製，頭枕另繡上「400 SPORT」字樣。	天窗面積相當大，車廂開揚感大大增加。
V6引擎配Supercharger，中、高轉的爆發力非常澎湃。	原廠配上20吋輪圈，前煞車碟尺寸達到380mm。	將行車模式切換至Dynamic，可帶來更運動化的操控表現。

性能與舒適間平衡

把F-Type 400 Sport Coupe開到山路走咗幾趟，部車畀筆者的感覺是性能與舒適之間取得很好平衡，調校不會過於激進、又有揸跑車的快感，起碼不是路面有啲凹凸已戥到甩肺那種，尤其是搭配主動式懸掛的F-Type 400 Sport Coupe，能主動分析道路及駕駛風格來調整車輛反應，於公路上斯文揸，舒適性並不比XF差多少。同時，動態模式（Dynamic Mode）也升級至可進行個人化設定的版本，引擎、波箱、轉向以至懸掛反應都可獨立設置，隨時都可按個人喜好調校出最適合自己的駕駛風格。

主動式跑車排氣管可手動打開排氣閥門，排氣聲浪會變得更雄厚。

尾翼可自行升降，提升高速行車穩定性。

車身擾流套件同樣有「400 SPORT」的標記，凸顯與別不同的身份。

黃色飾件限量身份

相比起標準版本F-Type Coupe，400 Sport Coupe的車身添上黃色飾件作點綴，並換上20吋輪圈、更大的煞車碟（前380mm、後376mm）及印上黃色「400 SPORT」字樣的制動卡鉗，輕易便可辨認出限量版身份。車廂設備亦得到全面提升，標準配備已包括高性能跑車桶椅（400 SPORT Performance Seats）、Windsor皮櫈、電暖軚盤及氣氛燈等，駕駛者另可在中控台的8吋屏幕上直接操作「InControl Touch Pro」，導航、娛樂、通話及駕駛輔助系統都可在這裏綜合控制。或者有人會認為跑車的實用性一定好低，實情F-Type的行李箱空間高達408公升，好多Hatchback都係咁上下咋。