東京車展日產Leaf打造新路向
第45屆日本東京車展舉行，身為日系重要品牌之一的日產（Nissan）以「主場」之利，擺出最強「陣勢」出擊，最矚目當然是第二代Leaf，具備了半自動駕駛功能，以及續航能力大幅提升至400km。另外，以SUV定位的全電動概念車IMx，亦成為了焦點。
二代Leaf 挑戰更遠
佔盡地利的日產今屆精銳盡出，第二代Leaf更全場搶Fo。新車外形改變甚大，無論頭燈、霧燈、鬼面罩以至泵把皆甚具時尚感，揭背尾門有如箭嘴般的尾燈組。流暢美觀的車身線條，風阻系數低至Cd0.28，提升穩定性及節能能力。車廂簡約實用，中控台有7吋屏幕，雙圈式儀錶板採用藍色外圈，後座以60:40分割，令標準435公升的尾箱有更靈活的置物空間。自動駕駛已成為近年汽車業界熱話，Leaf也追上潮流，加入ProPILOT半自動駕駛功能，在定速下可與前車保持距離，自動行駛。動力系統採用40kWh的鋰電池組，較上代多10kWh，馬力及扭力分別達150hp及320Nm，採用3kW或6kW充電，時間分別為16及8小時，若以快速充電，只需40分鐘可充至80%，至於最大的續航能力達到400km。
Leaf Nismo Concept 加辣出招
這邊廂公布第二代Leaf，原裝車型來不切欣賞之際，那邊廂又推出了高性能的Leaf Nismo版本，車迷就最受惠。廠方的改裝部門Nismo為新Leaf披上戰衣，車頭加入了黑色元素，整個頭泵把、裙腳及尾泵把一帶都加上了紅線，車廂方面亦在中控台及座椅上加工，同樣地配上紅線。這款Leaf Nismo概念車，採用了跑車懸掛系統。而電腦程式亦由Nismo重新編製，令動力大大加強。
IMx Concept 精彩演繹
廠方發布的全新概念車、定位為五座位SUV的IMx，體積比起Leaf大，為何會這樣比較？因為不少人都認為它將會是Leaf的SUV版。此概念車擁有流線身形，尾燈流露一些新Leaf的影子，並按照Nissan Intelligent Mobility方向設計，屬全電動車款式，配備最大功率320kW雙電動馬達作為動力重心，以四輪驅動，換算後馬力約429hp，而扭力則約516Nm，續航能力更達到600km，同時將會配置ProPILOT全自動駕駛功能。
Serena e-Power 節能大將
節能車款是未來的大方向，Serena e-Power正符合這標準，採用2+3+3的八座位布局，實用度高的車廂空間已是重要賣點，同時亦加入了e-Power電子技術，即是加入一副電動馬達，以提供額外電源為電池充電，供應車內各項電子設備，從而減低引擎的負荷，同時亦加入了ProPILOT自動駕駛系統，可在車速30~100km/h之間運作。
Renault Megane R.S.霸氣搶Fo
除了日系品牌外，同集團的雷諾（Renault）亦展出了全新Megane R.S.，全新造型更見惡辣，頭燈配鬼面罩氣勢迫人，動力搭載直四1.8公升渦輪增壓引擎，可輸出280hp馬力及390Nm扭力。
Subaru VIZIV Performance Concept肌肉強者
VIZIV Performance Concept的肌肉外形非常強悍，從它的低重心設計，便可預期它會是一台高性能車款，將按照廠方的「DYNAMIC×SOLID」設計理念製造，預計會配上廠方的王牌水平對向引擎及全時四驅系統。
特派記者：林健森、鄭浩文
鳴謝：合誠汽車