假設我們想由灣仔去銅鑼灣，步行的話需時約15分鐘。乘車的話，等車隨時也花掉10分鐘，不如步行好了。乘港鐵的話，即使要去的地點正在港鐵站附近，一上一落也花去10分鐘，似乎並不比步行划算。那除了步行外，有甚麼方法可以既方便又省時省力地完成這路程？
答案是個人代步車，速度不用很快，但體積小巧，以電力和輪子推動，可以在行人路上使用。乘客站在個人代步車上，只需花3分鐘，便相當於步行15分鐘，方便省時。早在十年前推出的Segway個人代步車，其發明目的便是解決上述的短距離交通問題，讓每個人可以輕易地四處走。
如果你剛才的答案是單車，也算是答對了。單車是解決類似短距離交通問題的理想個人交通工具，比步行省時省力，毋須像Segway般用電，也更環保。不過，單車的體積大，難在行人路上行駛，最好馬路上設有單車徑。到達目的地後，單車又需要停泊位置。香港人多擠迫，只有部分新界地方如大埔或元朗適宜以單車代步。
相對單車而言，Segway是直立式，站上去便可行駛，即使女士們穿上晚裝去Ball，也可以乘Segway，這是以單車代步難做到的。不過，Segway推出十年以來，仍然未能普及，其高昂的售價是原因之一。此外，Segway外形太大，是不能普及的原因之二。
昨日介紹過的電動單輪車SBU，其自動平衡概念是從Segway而來，只是把雙輪改成單輪，體積小巧，甚至可以放進皮箱內，是極理想的個人代步工具。SBU的出現，可望成為最受歡迎的短程代步工具。
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