屬本財政年度首個鐵路物業供應的黃竹坑站第四期,今日起招收意向書,下周一截止。有個別測量師因應近期市況不穩,將項目估值下調約10%,綜合市場預期,連同補地價估值介乎約95.7億至127.7億元。
港鐵公司(00066)指出,整個發展項目位於黃竹坑站車廠上蓋,毗鄰港鐵站,周邊由香葉道、警校道及南朗山道所圍繞,項目正分期進行發展。是次推出的第四期坐落全個地盤的東南面,提供住宅樓面約63.83萬方呎,興建兩幢住宅樓宇,單位數目不多於800伙,預計二○二五年落成。
該公司收到發展意向書後,將會編訂經甄選的投標者入圍名單,並邀請合適的發展商遞交正式標書。市場預計項目每方呎樓面地價約1.5萬至2萬元。
萊坊執行董事及估價及諮詢部主管林浩文指出,社會不穩及中美貿易戰未平息,再加上受空置稅影響,下調黃竹坑站第四期估值,最新每方呎樓面地價料約1.65萬至1.85萬元。市場預計項目每方呎樓面地價約1.5萬至2萬元。
他估計,將有超過20家發展商提交意向書,最終有約10家正式入標。由於發展規模大,入標財團料以實力雄厚的大型財團為主,部分會合組參與,以攤分風險,亦料有中資財團合資入標。
資料顯示,黃竹坑站自一七年初起,已批出共三期發展,其中首兩期屬純住宅項目,補地價金額分別超過46.8億及52.1億元,每方呎補價約8,119及10,576元。至於第三期基座設有商場,該期補價金額超過129.7億元,為歷來最高價的鐵路項目。而本財年另一個待推同類供應,是將軍澳日出康城第十二期,預計提供約1,850個單位。