北汽入股戴姆勒5%

分析相信，隨着中國續開放汽車市場，外資在內地合資公司的「話語權」勢增，料中資車企為降低未來對自身利潤影響，而逆向入股外資車企。

北汽集團昨表示，本次交易包含戴姆勒約2.42%直接股權，以及獲得額外等同於2.52%股份的投票權的權利。以戴姆勒周一收市價45.935歐元計，北汽集團是次入股的股份價值約為24.57億歐元。北汽集團董事長徐和誼稱，通過對戴姆勒投資可以加深雙方合作關係，並看好未來合作潛力。戴姆勒主席謝勒紐斯亦對北汽集團的入股表示歡迎，並指內地仍是公司主力發展市場。

圖為戴姆勒主席謝勒紐斯。	戴姆勒主要股東持股	中資與外資車企在內地結盟布局

北京汽車股價曾飆8%

交銀國際汽車行業分析師陳慶相信，北汽集團是次入股可為日後與戴姆勒拓展更多新合作鋪路，包括新能源汽車及電池等領域。

受消息刺激，北汽集團旗下中港上市公司周二股價齊齊做好。在香港掛牌的北京汽車一度急飆8.51%至逾兩個半月高位，高見5.48元，收市仍升2.77%，報5.19元；上海上市的同系公司北汽藍谷（600733.SH）昨午亦曾觸及一成升幅上限而漲停板，全日收報8.28元人民幣，升5.88%。至於戴姆勒周二股價曾漲逾5%。

事實上，北汽集團與戴姆勒合作向來緊密，主要集中於生產及研發，雙方更於○五年在內地設合資公司北京奔馳。北汽公布，今年上半年北京奔馳銷量28.2萬輛，按年增11.9%。另外，戴姆勒亦持有北京汽車約9.55%股權及北汽藍谷約3.01%股權。

值得注意是，內地去年四月宣布會逐步放寬外資車企在華合資的持股比例限制，並於二二年正式取消對乘用車外資持股比例限制。早於去年底時已傳出戴姆勒有意跟隨德國寶馬提高內地合營公司持股的腳步，將北京奔馳持股權由49%增持到至少65%。

內地車企或增購外資

宏滙資產管理董事及投資策略總監林嘉麒指，北汽未來在北京奔馳的股權料減少，由於外資車企均將中國視為重要的增長市場，而今年來豪華車銷量仍跑贏大市，惟恐失去優勢，中資車企或會增加收購外資車企的股權，除有望引入更多外資新車型在華生產外，亦可保障自身利益。

戴姆勒目前最大股東為吉利控股大股東李書福，持有該公司約9.7%股權。林嘉麒指北汽集團入股後反而可憧憬吉汽與北汽在海外市場的合作空間，相信雙方競爭關係相對良性。