內地支付商出招誘港的士客

本地平台下月反擊

預約的士平台滴滴出行（簡稱DiDi）近月以「燒錢」形式，請用戶免費搭的士搶客，據了解，有內地支付商計劃最快於本周內出招還擊，再推出的士支付新優惠。HKTaxi聯合創辦人Kay Lui更向本報透露，公司正計劃於五月推出與「前往機場」相關的優惠，如長途的士現金回贈等，旨在吸納中長途客搶市佔率。

HKTaxi有別其他支付平台，會向用戶收取3%手續費，Kay Lui指目前不會考慮豁免相關收費，形容該平台最大優勢為「Call的」成功率超過九成，且專針對車費達140元以上的中長途乘客，此類用戶普遍不介意付額外手續費。

香港資訊科技商會榮譽會長方保僑則認為，雖的士電子支付市場看似百花齊放，但其服務網覆蓋範圍不足，市民若沒有現金在身，又難以辨認的士是否支援電子支付，變相「截到車都唔敢上」，反映香港「無現金化」落後，冀兩年內電子支付能徹底覆蓋所有的士網絡。

運輸署數據顯示，現時香港共有1.8萬輛的士及約5萬名的士司機，而DiDi及HKTaxi旗下支援信用卡支付的士司機逾1萬名，微信支付及支付寶則有約過千名登記司機。

用戶經手機預約程式預約的士，一般會同時接受電子支付，例如DiDi及HKTaxi均需用手機預約的士，若司機接受電子支付才會決定「接單」，微信支付與的士預約程式合作，其用戶預約的士可以微信支付。

不過，非透過手機程式預約的市民，難分辨該的士是否支援支付寶，除非該的士車窗貼上支付寶圖案，或市民主動向司機查詢。