博滬港通 牛熊亂股

港股美國預託證券（ADR）周一早段靠穩，滙控（00005）報78.764元，較港高0.564元；中移（00941）報94.033元，高0.433元；騰訊（00700）報114.593元，高0.193元，相當於恒指升73點。

恒指僅升54 現「死叉」

綜合外電及內地傳媒報道，內地部分券商已從上交所獲得港股通業務權限，內地投資者可憑身份證到相關券商營業網點，預約辦理開設港股通戶口，同時市傳滬港通將免徵資本利得稅，種種迹象表明滬港通距「開車」不遠，分析指，據上交所系統測試通知推算，滬港通最早可於十月廿七日開通。

恒指兩萬三失復得

港股沽空比率驟升

受消息消激，滬深股市昨「跌少截」，滬綜指由挫1.4%、低見2,341點，變為僅跌0.36%，收2,366點；深成指則由最多挫1.44%，變為跌0.58%，收8,164點，兩市成交額3,806.17億元人民幣。

港股亦受帶動，恒指昨裂口低開204點後，最多挫217點，收市升54點；國指由跌136點，一度倒升42點，可惜未能守穩，全日跌16點，收10,284點，連跌兩日，10天線更跌穿250天牛熊線，形成「死亡交叉」，港股總成交683億元。

昨日「空軍」續加倉，港股沽空增逾一成一至90.08億元，沽空比率更漲至13.28%，創逾七個月新高，滙控沽空金額逾8.29億元，佔總沽空金額逾9%，佔正股總成交額約38.05%。

港交所中移友邦抽上

滬港通憧憬下，午後相關概念股轉跌為升，港交所（00388）漲1.29%，收172.1元；預期受內地投資者歡迎的中移及友邦（01299）各漲1.35%及1.69%；中銀（02388）漲逾2%，為最大漲幅藍籌。

時富資產管理董事總經理姚浩然稱，港股市帳率現僅約1.29至1.3倍，再挫空間有限，而且滬港通籌備多時，絕不會因佔中而擱置，只是投資者觀望佔中行動的進展、美企業績及憂美股調整未完，限制恒指反彈力度，23,400至23,500點或有阻力，宜選對本港經濟敏感度較低的股份，如中資電訊、環保及鐵路等國策股，以及滬港通概念股如港交所及友邦等。

專家憂港股入熊市

財金專家林一鳴則憂港股會步入熊市。他指過去美國量寬扭曲不少技術圖表的參考性，但隨着美國退市將完成，波浪理論的參考價值增。近日環球經濟增長放緩，而佔中帶來的政治不明朗，降低基金經理對時局的掌握，恒指自九月初高位25,362點回落，跌勢很急，走勢轉弱之餘，並略有熊市A浪味道。

他解釋，A浪分三個細浪，若恒指未來續裂口挫四、五百點，反彈一半後再裂口下跌的情況便要小心，若過去四、五年的橫行通道20,000至25,000點均跌穿，並連續三日失兩萬關，則確認熊市來臨，A浪的量度跌幅向以0.236及0.382黃金比率計算，換言之首個目標會是19,377點，第二個目標則是15,673點。

滬港通時間表

10月13日：市場預期滬港通公布開通的「死線」日，惟監管機構沒有如預期公布，市傳會延遲出台

10月18、19日：為配合滬港通，港交所旗下中央結算系統會遷移，所有已登記成為滬港通使用者的券商必須參與

10月20至25日：中央結算系統遷移的穩定期，若發現大現問題可還原

10月27日：市場預期滬港通「開車」日期，惟確實日期仍是未知數