供應過剩 航運復甦無期

SeaIntel海事分析公司營運總監兼創辦合夥人Alan Murphy稱，航運行業供應過剩情況嚴重，加上業內不斷新增運力，短期難以扭轉逆勢，惟有希望航運公司可適當地擱置運力。

運費持續受壓

他又指，運費因而持續受壓，就如去年多次上調運費也不太成功，即使現時美國經濟緩慢好轉，但相信航運業再要時間才能復甦。

同時，Alphaliner航運諮詢公司執行顧問陳河毓認同，供需失衡自○九年開始，而且航運公司可以處理的方法不多，因此至今尚未解決。他表示，近年集裝箱運輸業利潤持續受壓，即使明年需求略有提升，但仍低於運力增長。

航運股普遍隨大市下跌，以中國外運(00598)下跌4.32%的幅度最大，其他跌幅介乎1至2%。不過中外運航運(00368)及中海發展(01138)則逆市微升。