首越高寒地哈大高鐵試運
【本報綜合報道】全球首條穿越高寒地區的高速鐵路哈（爾濱）大（連）高鐵昨日試運行，以每小時三百公里貫穿東北三省十個城市，行駛全長九百二十一公里路程。哈大高鐵能夠抵禦零下四十度低溫，預計今年底正式開通後，由大連到哈爾濱的車程，將由現時的九個多小時，大幅縮短至三個多小時。
首班試運的哈大高鐵G328次列車，昨早七點半自哈爾濱出發，預計哈爾濱到大連全程約三個多小時。其設計時速是每小時三百五十公里，昨日試運時速為每小時三百公里，試運階段不搭載乘客，車廂僅放大米等重物模擬載客重量。
能抵攝氏零下40度
哈大高鐵是內地鐵路系統中重要組成部分，其路線貫穿黑龍江省哈爾濱、吉林省長春、遼寧省瀋陽和大連等東北三省城市。列車採用能適應攝氏四十至零下四十度環境的特製列車，此前東北地區營運的鐵路適應溫度和速度遠比哈大鐵路為低；而全球更只有俄羅斯和北歐地區擁有三條總長不到七百公里、時速較低的高寒鐵路。
工程師指，哈大高鐵所面臨的問題是鐵路在極低溫的環境下，路基和軌道可能面對土壤凍脹的問題；而行駛時為動車提供動能的電器化接觸網，或有覆蓋冰雪引致停電的問題，故現待驗證正式步入冬季後試運的數據。