國泰遭售股 卡塔爾航空成第三大股東

股價年內低位徘徊

建滔化工昨日公布，於十一月五日向卡塔爾航空出售國泰已發行股本總額約9.61%，每股作價13.65元，買方須於十一月六日以現金向建滔系支付總代價約51.62億元。

建滔表示，上述出售事項完成後，集團不再持有任何國泰股份，預計會確認約八億元的收益，公司擬將出售事項所得款項淨額作一般營運資金及或其他投資用途。

資料顯示，建滔去年十二月首次披露持有國泰逾5%股份，其後多次增持至逾9%股益，建滔主席張國榮曾向外表示，覺得國泰「抵買」，並預期至二○二○年股價可重上20元，但事隔僅約一年，國泰股價仍低位徘徊十餘元水平，建滔終將其於國泰的持股全部售出。

中期業績蝕逾20億

富昌金融研究部總監譚朗蔚認為，國泰並不具備基本因素支持，預期該公司未來在燃油對沖續錄得巨大虧損，他不建議投資者低位撈貨。要買航空股的話，建議考慮中國國航及南方航空。

事實上，國泰於今年八月公布錄得二十年來最差的中期業績，虧蝕逾20億元，更同時預警今年下半年經營環境不會有重大改善，客運業務尤其會繼續受到其他航空公司的激烈競爭所影響，預期油價上升及國泰的燃油對沖持倉，將會對公司業績構成不利影響。

國泰近年業務可謂「腹背受敵」，有分析員曾稱，國泰要搶回被東方航空、南方航空奪走的市場份額，關鍵在於國泰與其主要股東中國國航如何建立合作關係。他形容，國泰擁有國航作後盾，但未能善用此優勢，有如「拿着金飯碗行乞」。