內地空管累港澳天上大亂

內地機場航班經常因空管誤點成為笑柄，本港航空業人士保守估計，該類空管每年令本港有逾二千班往返內地的航班延誤。昨日上海及成都東西兩邊主要航空要塞齊空管，截至昨午五時，港龍一班港滬航班取消，另有五班港龍及國泰來往港滬航班延誤，另一班港龍來往香港及成都航班延飛。國泰及港龍航空網頁長時間有特別通知，指受航空交通管制影響需留意通知。

去年空管通知達439次

香港民航處昨收到一次內地空管通知，主要原因是內地天氣情況影響飛往上海的航道。民航處稱，本星期收到七次內地空管通知，今年則收到五十四次，而去年全年收到通知次數高達四百三十九次。

香港 受內地空管影響，香港機場飛往內地的航班亦遭延誤。

澳門 澳門每日均有往來內地航班延誤，機場經常有旅客呆等。

機場管理局網頁顯示，截至昨晚九時，昨日至少約有五十班來往內地與本港航班因不同原因延誤半小時或以上，航點遍布不同城市，包括成都及上海，當中來往上海浦東航班延誤時間最為嚴重，短至一小時，長至達三小時。另昨有至少十班來往內地與本港的航班取消。另外，澳門及深圳分別有最少三班及十六班航班延誤。

促民航處與內地商討

中文大學航空政策研究中心政策研究主任羅祥國表示，近年來往內地與本港航班延誤有惡化趨勢，但未見當局交代相關延誤數據及分析探討，解決這類往來兩地航班延誤問題已迫在眉睫，因延誤會影響民生、整體航運業及保險業發展，民航處有責任主動與內地相關民航當局商討，紓減航班延誤或取消的機會。

行程受阻不僅影響旅客心情，對分秒必爭、到內地洽商的商人來說更可能錯過重要生意的商談。香港經貿商會會長李秀恒表示，內地航班延誤時有發生，對經商人士帶來不便，不但招致金錢損失，長遠更影響商譽，他自己便試過因航班延誤最終要等足一日才能啟航。香港旅遊業（外遊）領隊及導遊工會總幹事湯劍生表示，內地航班出現嚴重延誤時有發生，「幾個鐘困喺機艙都試過」，團友向導遊出氣也在所難免，工作壓力大增。

延誤恐損港旅業形象

旅遊界立法會議員姚思榮指，不少外地人都會經本港飛往內地旅遊或經商，航班延誤或取消，旅客「都會入咗香港數，因為喺香港起飛」。根據美國航班數據網站Flightstats.com資料顯示，香港國際機場去年十二月航班準點率僅六成七，在全球卅五個主要機場中，位列第廿七位。姚思榮稱，本港機場在該排名由幾年前的十多名逐步下跌，促請港府正視航班延誤問題，否則有損本港國際旅遊形象。

在香港國際機場的旅客亦有感內地航班延誤帶來麻煩，旅客歐先生嘆說該類延誤是「家常便飯」，要做好心理準備，張先生則說內地航班資訊度低，令旅客「兩頭撲」，希望港府向內地部門提出改善辦法。