【本報訊】港府稍後開始推動「鼓勵就業交通津貼計劃」,但一項調查顯示,近八成受訪者要求放寬月入六千五百元申請入息上限,七成三人要求放寬四萬四千元個人資產限額,七成八人認為計劃應包括每月工時七十二小時以下的兼職工人。調查團體批評,港府訂下的申請資格嚴苛,質疑不可能如當局估計有三十三萬打工仔受惠的數據,建議當局應放寬限制,讓更多打工仔受惠。
明愛荔枝角職工中心以電話及在深水埗街頭訪問三百六十二人,當中五成三是全職工人,兩成七為兼職工人。
逾五十歲的梁女士任職清潔散工十多年,需游走港島及九龍多區工作,現時月入約六千元,理應符合「交津」入息上限申請資格,但加上其任職司機的丈夫不足一萬元的月薪,已超出二人家庭入息限額八千五百元,兩夫妻多年來儲蓄了六萬元,亦超過二人家庭資產六萬元限額,變成不符合申請資格。梁女士氣憤地說︰「我工作咗四十年,如果六萬蚊都儲唔到,我咪好徬徨﹖無兒無女,呢筆錢要應付退休生活或者身體病痛。六百蚊津貼可以幫補到生活,但冇理由要我為咗六百蚊津貼,去做啲再低人工啲嘅工作。」
職工中心社工張雪芹質疑當局估計會有三十三萬低收入及自僱人士在「交津」計劃受惠,建議當局放寬入息、增加資產限額及放寬工時限制,惠及所有兼職工。