引入雙層停放紓泊位緊張
【本報訊】港府委託顧問研究管理單車亦包括檢討單車停泊位是否足夠的問題，運輸署指現時全港有四萬多個公共單車泊位，供求出現地域性失衡情況，部分地點泊位供不應求被「塞爆」，該署正與路政署研究引入雙層停放系統，希望可提升泊位數目。
運輸署助理署長杜錦標表示，單車泊位存在供求失衡的問題，部分鐵路車站旁的泊位經常「滿座」，但亦有部分地方的泊位乏人問津。他說，顧問會檢討本港實際的泊位需求狀況，然後就調整各區的泊位數目提出建議，滿足市民需求。
引入雙層停放系統，令到泊位數目可以大幅提高，然而暫未能確定落實使用的日期，運輸署現時與路政署正研究如何落實。最近在將軍澳及沙田的兩個公共交通交匯處附近，已經合共增設了三百多個單車停放位。
居民霸作「私家位」普遍
杜錦標又特別提出，港府提供的公共單車停放位，其實每次只可停放不超過廿四小時，不希望居民將有關停放位當作「私家位」，長年累月佔用。該署如發現單車泊位被長期霸佔，會清理有關單車。
本港的單車違泊情況相當嚴重，上水、粉嶺及屯門等地，隨處可見單車泊滿街的情景，即使各部門聯合進行清理，不久又回復原狀，令居民出入受阻。