車行研發電池 熄匙照供冷氣
【本報訊】港府計劃立法強制停車熄匙，的士、小巴業界擔心高溫車廂內再發生「焗死」司機事件。有車行聯同電池公司率先成功研發一套電池系統，讓車廂在停車熄匙時仍可有冷氣提供，電池可支援開冷氣一小時，行車半小時可充滿電，電池壽命平均約六至八年，零售價低於兩萬元，正與政府相關部門商討，獲批准後最快明年暑假前推出市場。
整個電池系統涉及四個組件，包括約十三公斤重的鎳氫電池、摩打、齒輪及散熱用的風扇。操作原理是透過電池驅動摩打，再利用摩打啟動車內原有的製冷系統，令車廂即使在停車熄匙後，仍可有冷氣供應。電池體積與一箱啤酒相若，放置在司機座位下，電池能承受最高攝氏六十度溫度，適合酷熱天氣下的高溫車廂。
生促局亦開發
生產力促進局同樣研究停車熄匙系統，環境管理部首席顧問王小偉稱，系統分為兩種，一種為私家車而設，可維持開冷氣最多三十分鐘；另一種則針對的士，時限達兩小時，兩者涉及的組件類似，充電時間僅十多分鐘，前者下月初可實地測試兩至三個月，後者延至明年初。與私人開發的電池的最大分別，是生促局的設計加入自動停車熄匙系統，強制司機停車時間較長時熄匙，估計間接慳油錢一成。的士業界對設計表歡迎，但期望政府可資助安裝。