車長瞌一瞌 巴士狂撼壆

再有巴士車長疑「瞌一瞌」險重演大車禍。他前日連踩十四小時,落班僅九個半小時後昨又追更開工,駕巴士途經月前將軍澳翻巴士車禍現場附近時,疑「瞌眼瞓」失控撼向路中石壆,續飆前五十米停下,幸僅兩名乘客輕傷送院。車長事後歉意萬分,坦言:「我尋晚好夜收工,唔夠精神,對唔住!」

疑「瞌眼瞓」肇禍九巴車長姓劉(卅九歲),昨晨九時許,他駕駛296C巴士由長沙灣開往將軍澳,在將近抵達總站的寶順路近唐明街時,突失控撞毀右邊路中石壆,再衝前五十米停下,上層兩名姓鄭(五十一歲)及姓陳(十六歲)男乘客受輕傷送院。車長及其餘十多名乘客均無恙。

肇事巴士車頭嚴重損毀,泵把撞甩及右邊車頭外殼拗曲捲起。鄭姓傷者形容,當時車速不算太快,大多乘客都在閉目休息,巴士右邊突發生猛烈撞擊,剛巧有一家三口離開座位準備落下層,其中母親與幼女失平衡跪跌地上,長子則撼向扶手,面部瘀腫及撞傷後腦,幸無大礙。

「尋晚好夜收工 對唔住」

鄭續指,肇事車長撞車後一度呆坐車內,其後向交通警員及乘客說:「唔好意思呀,我尋晚好夜收工,唔夠瞓、唔夠精神,所以頭先瞌咗一瞌,真係好對唔住!」劉姓車長證實沒有飲酒,警方正調查意外原因。

九巴公司發言人稱,肇事巴士車長於○六年入職,須兼顧多條行車路線,他前日早上七時許開工駕駛另一路線,至晚上九時廿五分落班,期間於中午十二時許至下午近五時,約有五小時休息。至昨晨七時十二分開296C路線第一班車,原定下午四時下班,相信有足夠時間休息。

九巴又強調,所有編更工作都符合運輸署的編更指引,即兩更工作之間,相隔至少九個半小時。有關車長已被暫停駕駛職務,直至警方調查結束,如有需要,公司會按警方的調查結果,再作檢討及改善服務。

另外,今次車禍現場二百米外,於去年十一月九日亦有一輛692號九巴失事翻側,釀成兩死卅四傷,事件引起全城關注巴士車長休息不足問題。

編更未善 運輸署欠監管

另一方面,立法會議員王國興炮轟,運輸署現行對巴士車長編更的指引存有漏洞,未顧及車長上下班所需交通時間,令部分車長休息不足,潛藏撞車危機,運輸署有監管失職,及縱容巴士公司罔顧乘客安全之嫌,促當局正視及關注問題。

九巴員工協會理事長郭偉光亦認為,即使員工有中段休息時間,倘若其住所路途偏遠,最後仍會被迫在街上流連,等於沒有休息。他曾多次向九巴反映,但至今未見顯著改善,稍後會再向運輸署爭取研究改善方案。