油站為方便車主而多設於車路旁，但竟變成行人陷阱。兩個位於旺角與何文田的油站皆設於道路交界，站內通道常遭駕駛者視為「偷雞」捷徑，令行人路變成行車道。途人生命備受威脅，運輸署及警方竟以車輛並未違反《交通條例》為由未擬執法。立法會議員與區議員狠斥當局「唔見棺材唔流眼淚」，明知潛藏危機仍坐視不理。
大角咀塘尾道與旺角道一帶大廈林立，人流如鯽，交通更見繁忙。按現時道路規劃，凡由塘尾道往油麻地方向的車輛皆不能左轉至旺角道，位於交界處的油站頓成捷徑。就現場所見，短短五分鐘內即有逾十輛汽車由塘尾道「剷上」行人路再經油站通道駛出旺角道，不但全程「冇幫襯」，行人與車爭路的驚險鏡頭更不斷出現。
阿婆嚇到腳震險跌親
街坊梁先生便曾目睹有老婦險被撞倒，「嗰日架車好趕咁想出旺角道，仲係咁響按，嚇到阿婆腳都震埋，仲差啲跌親添！」梁指由於上址並無警告標示，擔心遲早發生致命意外。事實上，除上述油站外，何文田亞皆老街與梭椏道交界的油站亦有類似情況，不少沿梭椏道駛往亞皆老街的車輛一旦遇上紅燈，即會索性取道油站駛出亞皆老街避免等候，途人行經無不一步一驚心。
油尖旺區議員陳文佑坦言，早於去年四月已向警方反映有司機「偷雞」經塘尾道入油站駛往旺角道，惟警方卻以「利用油站作捷徑並不違反交通規則」為由，拒絕跟進，只稱會促油站豎立告示牌，「路面由佢哋負責設計，但有危險就連警告字眼都冇，警方同運輸署都係嚴重失職！」
議員斥部門思維僵化
立法會交通事務委員會委員葉偉明認為本港地少人多，類似情況常見，惟部門卻以僵化思維運作，無助解決問題，「冇違法唔代表可以保障大眾安全，咁嘅思維一定要改！」建議相關部門「一人行多一步」，以保障行人為大前提，透過應變措施減少意外機會。
對漠視道路安全的指摘，運輸署與警方俱未有正面回應，但不約而同將責任推卸給油站。運輸署發言人指油站未有禁止車輛經油站駛往另一街道並不違法，但會向油站反映問題。警方發言人則稱，已建議油站管理層改善站內交通管理，並會加緊巡查，確保道路安全。
有關油站發言人承認，難以阻止車輛進入油站，但已跟政府部門磋商及跟進，尋求適當改善方法。
記者 吳琰玲