本港中小型速遞公司在內地業務主要是提供內地信件速遞服務，平均佔每間公司總業務的兩至三成，部分的比重更高達五成，初步估計有關公司在本港聘有一萬多名員工及十萬名內地員工。香港速遞業協會會長吳江指，內地新修訂的郵政法去年十月宣布生效，指明禁止外商投資經營國內的信件快遞業務，港資亦被界定為外商，意味二百多個同業單位隨時減少兩至三成生意，估計需因而裁員，甚至倒閉。

港府漠視業界訴求

吳續指，內地頒令一般有半年至一年緩衝期，業界早於去年五月已多次接觸港府，要求協助爭取把行業納入CEPA，協助業界豁免於新修訂郵政法規限。不過，他指商務及經濟發展局和工業貿易署僅分別於去年五月及十一月與業界會面，至今未有回音。吳促請當局盡快提供協助，「現時係存亡之秋，希望本港政府多加正視。」他指若當局仍無回應，不排除未來一個月將行動升級，包括收集簽名及每日以速遞形式去信當局爭取。

競爭減少 費用勢飆

精英速運中心（亞洲）有限公司總經理周永進指，公司自○○年涉足內地業務，佔總業務兩成多，本地及內地員工分別有三百人及六十人。他估計若港府不給予援手，當內地法例實施後，將無可避免裁員兩至三成。香港中小型企業聯合會主席劉達邦指，若大部分中小企速遞公司中斷內地業務，供求不均下，估計內地速遞服務價錢將提高，對中小企營運構成壓力。協會比較香港郵政與多間中小型速遞公司價錢，以一公斤來往本港與廣東省郵件為例，香港郵政的收費較業界貴三倍。

商務及經濟發展局表示，已經接獲協會的意見，了解業界憂慮。當局已向內地提交建議，希望在CEPA下開放非郵政專營信件的國內快遞業務予香港服務者，內地當局現正考慮有關建議。