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【本報訊】的士集體死火肇因仍是謎,機電工程署昨邀業界出席公聽會及召開專案小組會議,會上只透露中石化已完成七個專用加氣站的清缸工作,但拒保證站內石油氣安全可靠,亦沒有交代調查進度。該署更拒絕公開石油氣化驗結果,最快下月初向外公布。的士業界怒轟該署開會只是「做戲」,要求港府盡快查明真相。
拒保證石油氣安全
機電署副署長陳帆昨晨先與五十名的士及小巴業界召開公聽會,要求業界提交更多死火車資料,包括死火次數、出現時段、死火時的機件狀況及維修保養情況等,並聽取業界意見。該署其後再召開專案小組會議商討跟進方向。業界代表多番要求該署交代調查進度及化驗石油氣的結果,但機電署指一個多星期前抽取中石化的石油氣樣本,分別運往惠州及德國化驗,內地的化驗已完成,但希望等待德國的化驗報告,最快下月初才一併公布。該署又決定將小巴加入石油氣車輛試驗計劃之中,藉此尋找石油氣的士死火較小巴為多的原因。
專案小組成員、汽車交通運輸業總工會的士分會主任杜燊棠質疑,機電署調查了近三周,連初步結果亦拒公開,調查進度緩慢。
的士車行車主協會主席吳坤成亦批評,機電署拒絕保證中石化石油氣安全可靠,令司機非常無奈,「點夠膽入氣呀?機電署淨係話洗咗缸,又唔講化驗結果,開會只係做場戲當交差!」