一軌飛架南北,天塹變通途。武漢至廣州的高速鐵路通車了,全程超過一千公里,不到三小時就抵達,又快又穩,叫人眼界大開。日後全線貫通,香港到北京還不用八小時,古人說甚麼「朝發夕至」,如今應改成「朝發午至」才對。高鐵在神州大地初試啼聲,果然非同凡響。
不過,對於香港人來說,朝發午至暫時還只是一個夢想,不知哪年哪月才能實現。君不見內地高鐵快速奔跑,香港高鐵仍按兵不動,急驚風遇上慢郎中,徒呼奈何。按原定計劃,香港高鐵工程本月就可以啟動,但由於泛民政客的阻撓,不得不再往後推,立法會說是說明年一月再審議,誰知到時會不會又有其他阻滯。近七百億元的工程撥款畢竟不是一個小數目,不爭個天翻地覆、鬧個雞犬不寧才怪。
鐵道部發言人說,高鐵貫通南北,可以推動經濟和旅遊業發展,希望香港少些爭拗,盡快興建。這些道理人人皆懂,問題是,政客要爭拗、要玩嘢、要拉布,你苦口婆心又有甚麼用。
莊子說,井蛙不可以語海,夏蟲不可以語冰。同樣道理,跟香港那班政客談高鐵,根本是白費力氣,他們只熱衷於關起門來做騷、掟蕉、爆粗,一味自得其樂,自我陶醉,才不管甚麼天外有天,甚麼高鐵低鐵,甚麼孤島獨島。
煲呔曾當初大言炎炎,聲稱在他任內會落實所有十大基建,如今看來,這個牛皮又被他吹破了。