該網十四日報道稱：俄羅斯商用飛機伊爾庫特公司決定買美國普惠公司的PW1000G發動機安裝在新型雙發中程幹線客機MC21上。雖然俄羅斯努力研製高端噴氣發動機，陸續推出蘇27系列先進戰機，但是耗油量大，維護成本高。出於國防大局，可以不惜代價打造國產空軍，犧牲燃油效率及可靠性來實現戰機性能平衡，而服從市場規律的民航飛機則必須引進西方噴氣式發動機。該報道還指出，中國研發軍用發動機的困難與俄羅斯的情況相似，燃油效率較低會影響戰機航程。

美國「環球戰略網」又稱：中國一貫依賴蘇俄航空工業，不但蘇27、蘇30和自行裝配的殲11要用俄國的AL31發動機，連國產殲10也要用AL31發動機；而中巴聯合研製的JF17戰機則花費二百五十萬美元買一台俄國RD93發動機。同時，中國努力研製類似AL31F的WS10A發動機，還研製WS13發動機以替代RD93型。

西方媒體認為，中國對俄羅斯有優勢之處在「不差錢」，也能有限引進西方技術，如西安飛機製造公司生產的WS9發動機是英國勞斯萊斯「斯貝」發動機的中國版，法國薩弗朗公司的M53發動機也裝到JH7戰機的變形機上。據稱，國產「太行」發動機的推重比七點五，最大加推力一百三十二千牛，已經超過蘇27和F16。