額外工程疏導交通

「高鐵專家組」指最近得到高鐵的「西九龍交通影響評估報告」，報告提及高鐵的六百六十九億元撥款中，約一百一十五億元會用於興建西九總站附近的額外交通基礎設施，改善可能出現的塞車情況。但政府沒有披露這些設施只能勉強應付至二○一三年道路網絡所需的最起碼要求。若要較全面減輕交通擠塞問題，政府需要投入額外的資金，令高鐵成本高達七百億元以上。

專家組又指政府沒有提及報告所指，即使政府投入額外資金進行工程，西九仍有六個交通交匯處會出現嚴重的塞車問題，其中包括彌敦道轉入窩打老道的路口。另外，將來彌敦道有三個路口可能要車輛改道，改為行駛上海街等較為狹窄的舊街道。高鐵專家組成員、理工大學土木及結構工程學系副教授熊永達指，改道會對西九的住宅及商戶構成嚴重影響。

專家組亦質疑政府所指興建廣東道行車隧道的可行性，因為廣東道附近有主要水管，隧道的斜度甚高，隧道未必能在高鐵通車前完成。專家組希望以上眾多交通問題未解決前，議員不要通過高鐵撥款。