政府所謂「在隧道的盡頭已見到曙光」，除了反映高官掩耳盜鈴，不肯面對現實，無視民生艱苦、基層打工仔入不敷支的掙扎求生之外，很明顯，像勞工處兩年前推出的交通費支援計劃申請人數不斷增加，今年上半年已有六千五百多人申請，較去年同期大幅飆升七成八。講真，有頭髮邊個想做瘌痢，區區幾百元交津，對高官而言，可能只是呷少一口紅酒，對「乜都慳住使」的低收入人士，吊住鹽水總好過一命嗚呼！
無視金融海嘯的後遺症，忽視本港受外圍影響可能出現資產泡沫及高通脹，政府此刻拋出「曙光論」是極不負責的。這除了為煲呔曾「不派糖」的施政報告敲鑼打鼓外，其內涵的最大特點，可歸納為一句話：「我有的都是合理的，而且還要獲取你的。」
政府高官施政，常予人形式多於一切，浮誇有餘，務實不足，像出入口岸的健康申報表，徒勞無功，破壞環保，如不喊停，繼續擾民下去，便如同辜鴻銘所說的「剪掉辮子容易，剪掉心中的辮子卻不容易」。
「曙光論」除了暴露政府以為翹埋雙手，百姓精神上有了曙光就可與經濟的寒風對抗外，事實上，更暴露政府的無知與短視。當年，日本經濟像中國這樣高速增長時，哈佛大學的傅高義教授急不及待地推出《日本第一》，把日本捧上天，日人對此沾沾自喜，信心倍增，某些經濟學家甚至憧憬日本的ＧＤＰ有朝一日能超過美國。結果是，日本陷入了由泡沫經濟所引發的衰退，有了「失去的十年」的慘痛教訓。
香港果真曙光乍現？即使真有，我們亦已輸新加坡一條街，點追？