沙田龍華酒店位於上禾輋村，七十年前原是一間面海的特色度假酒店及農場。它佔地遼闊，遠至今日的沙田新城市廣場，當年也屬於「龍華」的範圍。隨着政府的城市發展，「龍華」幾十年來經過徵收及出售土地，範圍大量收縮。

東主鍾太表示，地政總署原批出一幅土地予「龍華」代客泊車，但土地面積僅容許泊得一架車，而當局又要求「龍華」必須在該土地上興建一個泊車亭。故此，泊車亭建成後，土地上是一架車都不能泊。由於此土地以外範圍是一塊荒地，「龍華」以往一直使用該地作為暫時使用的停車場，而且多次向政府磋商租用此地，但當局以「土地另有用途」為由，拒絕出租。

畫雙黃線禁泊車趕客

豈料，地政總署最近竟容許運輸署設置六個咪錶泊車位，根本不是「另有用途」。不僅如此，運輸署更在泊車亭兩旁馬路畫上雙黃線，禁止所有車輛在路旁停車。遊客沒法落車，代客泊車又無法運作，把「龍華」逼向死胡同！

此外，通往「龍華」的行人天橋既無蓋也無照明，階級高度也不合格。「遊客晴天曬，雨天淋濕，夜晚又摸黑，行過嚟好辛苦，但運輸署竟以『使用人口不足』否決天橋加蓋及照明工程。」鍾太說曾主動表示願意承擔部分費用，但政府部門之間多年來你推我讓，無法成事。

收集污水標本做手腳

另一方面，「龍華」花了二百萬元安裝處理污水系統，但官員每次收集污水標本時，卻在山渠與主渠的交匯處，把村民的污水與酒店經處理污水混在一起，就變成「不合格」。

而每當雨季來臨，大量雨水及泥土由山上流下，堵塞排污渠出口，當局都會要求龍華負責通渠，就算不是屬於龍華管理的渠，都要由龍華承擔費用。官員甚至說，「呢度龍華最大，梗係由龍華負責！」鍾太對此忿忿不平，但又無可奈何。鍾太氣憤說：「其實早有發展商以高價收購『龍華』，但我唔肯賣，係要保存依個香港人集體回憶，依家政府部門咁搞我哋，我索性執咗佢，就唔使傷腦筋啦！」

運輸署證實，暫沒有計劃加建上蓋或重建天橋，路政署已計劃在該天橋附近增設街燈及於天橋上加裝螢光管，預期在本年九月至十月展開增設工程，以提升橋面照明狀況。此外，署方亦會落實於一○年研究在天橋上安裝升降機。至於環保署近日派員了解污水渠淤塞情況，承諾日後搜集污水樣本時，會以污水渠範圍作為標準。

專案組記者劉韋瑋、李嘉行