面對上海的崛起,香港特區政府高層表面上若無其事,不以為然,其實心中有數,作為國際金融中心,香港暫時或者是「不可取代」,但逆水行舟不進則退,如果原地踏步,則不但上海可以取代,香港將來分分鐘連廣州也不如也。現在的問題乃是,如何應變?
在有關香港財金經濟課題上,煲呔曾的兩大高官,唐英年和鬍鬚曾似乎是在「錯位發展」,唐唐日前被問及上海的挑戰時,如此回應:
「香港和上海實在有很多優勢互補的地方,我跟韓正市長也談過多次,我們也談得非常投契,因為香港跟上海在很多方面的發展都是朝着一個為國家在服務業的發展,為國家改革開放作貢獻,就好像一架飛機有兩個引擎一樣,一架飛機只有一個引擎,這架飛機大概在平衡方面總是會出問題的。所以在金融發展方面,一架飛機有兩個引擎,這架飛機一定很穩妥,也對乘客來說一定很舒服。所以在金融發展方面,我們歡迎國家對上海有一定的期望,對二○二○年能夠成為一個國際金融中心,我想到二○二○年我們國家的經濟體系跟容量,將會可以跟美國、歐盟相比,那麼誰說不能容納多過兩個國際金融中心呢?因為只要看美國、歐盟,它們都有多過一個金融中心,所以我想未來在服務中心方面,還有很多發展的空間。」
如此這般「完整」的飛機引擎大論高見,果然令人眼界大開也。可惜香港特區政府的大高官,都有一個自作聰明的毛病,煲呔曾如是,唐唐亦如是。但唐唐的飛機引擎論忘記了一件大事,那就是一國兩制,五十年不變!
中南海大人們如今猛然看到,回歸十二年來,香港原來沒有改變,本質上並沒有回歸,只是表面上換了一支旗而已,在政治方面危險得很,與澳門比較,香港是真正的異類,另外,一場金融海嘯之後,更說明香港這個國際金融中心並不美妙,在金融方面也不如想像中安全也。
因此嘛,在中國經濟崛起這架飛機上面,如果容許香港與上海並存成為兩個引擎,香港這個引擎極可能變成「異形」,不但絕不「穩妥」,更有機毀人亡的重大危機!
這也解釋了,為何中南海大人們連深港共建全球性金融中心也不批准矣,深圳不得與香港裏應外合也!
事態如此嚴峻,唐唐不要自作聰明了,煲呔曾也不要再發夢了,好自為之吧。
史進