為打擊逃票活動及有效遏止職員遇襲，港鐵成立一支由二十五名前紀律部隊人員組成的港鐵附例特檢隊，昨起在東鐵羅湖及上水等車站執勤。特檢隊成員的合約暫定半年，港鐵會視乎情況再檢討是否需要長期維持特檢隊運作。不過，地區人士則期望特檢隊能長期實行，以防止逃票活動死灰復燃，影響車站秩序。
由於逃票情況趨嚴重、加上有不少水貨客盤據車站大堂或月台分貨，港鐵月前採取多項措施打擊，包括增加人手巡邏、羅湖站閘機逐步改為棍機及採取單向人流管制後，逃票情況及月台秩序有改善。
一月高達4462宗
今年首三個月，逃票個案由一月的四千四百六十二宗，減至三月的三千九百七十三宗，跌幅約百分之十，但涉及東鐵線的逃票情況仍然偏高。而期間執勤員工遇襲的個案有六宗，較去年同期少兩宗。
成立由前紀律部隊人員組成的廿五人特檢隊，令港鐵為加強車站保安而增加的人手達一百一十一人，其中二十人為退役啹喀兵。港鐵公司副車務總監李殷泰指，特檢隊執行港鐵附例為乘客提供安全暢順的乘車環境，並會連同退役啹喀及車站保安員，分成小隊巡邏，憑着特檢隊豐富的執勤經驗，加上和鐵路警隊的合作，相信能有效防止逃票及維持鐵路治安。
李又透露，去年十二月兩名男子在羅湖站襲擊執勤港鐵職員，分別被判囚兩個月及三個月，及向受傷職員賠償；至於早前在車廂內塗鴉的男子，則判二百二十小時服務令及賠償，均有一定阻嚇作用。
特檢隊兩名隊長均是退休警務人員，警齡逾三十年，其中五十七歲的隊長黃成根，○七年退休前為警署警長。他表示，在警隊三十二年，先後在刑事情報科、防止罪案科、機動部隊等部門服務，退休前的兩年駐守羅湖，故熟悉車站治安，亦曾處理過逃票行為，有感身體仍然很「fit」，故雙方一拍即合。他指，有心逃票的人會「蠻不講理」，港鐵職員取締時只能靠把口，警方可協助拘捕，他相信以自己多年的警務經驗，可以應付。
區會期望長期執行
北區區議會主席蘇西智指，自港鐵加強人手在上水及羅湖站巡邏後，惡形惡相的逃票客大減，投訴亦比前少，車站秩序有改善，歡迎港鐵加強人手打擊逃票活動及遏止職員遇襲案件發生，期望有關措施可長期執行。