平治B180 Facelifted環保偈中尋

動力恰到好處

過往歐洲車容積高馬力強，仲大大部好架勢，但近年環保意識高漲，容積較細引擎反能配合市場需要，一盡環保責任。平治當然意識到這一點，去年初在市場推出的1.8T引擎，低油耗高性能，早成用家新寵。今天的B180又如何？跟過往的B200或Turbo比較，也來得實際得多。1.7公升引擎提供116匹馬力及155Nm扭力，波箱則屬AUTOTRONIC（CVT）。細心一想如此配搭並非無因，揸B-Class的朋友大多都不會高調地「劈」車，加上B仔向來形象斯文，作為家庭車較為適合，故這個動力配搭可謂恰到好處。

新引入的1.7公升引擎，相信家庭客更受落。

特大廠徽加上家族式鬼面罩，一派平治的高貴感覺。

一公里約$1.02

其實，代理引入1.7公升版本亦屬明智，需知道其他歐洲對手早有動作，如寶馬1系、VW Polo及將於年中推出的Audi A1等，令小車市場更熱鬧，故要吸引客人就更靠實力。在車主關注的耗油表現方面，B180的綜合耗油量為7.1L/100km，計約每公里僅$1.02，實在可與日本車一較高下！實用性方面，B180的空間亦較A仔闊，後座分別尤其明顯；而在摺合後座後，尾箱容量可達2,245公升之多，若然把前排乘客座椅也摺合，置物的總長度更可達2.95米。以此寬敞的空間看，B180絕對有能力得到車主青睞。

軚環附設不同的功能鍵，手感亦佳。	AUTOTRONIC波箱運作線性，加速爽不突兀。	中控台布局簡潔易上手，惜未設彩色屏幕。
摺合座椅後，尾箱容量可達2,245公升。	後排空間寬敞，腿部伸展空間足夠。

試車後話：加速線性舒適

試駕B180，從沒要求它有驚人的表現，惟受惠於車重只有1,320kg，起步較預期爽快。跟B系高階型號比較，其AUTOTRONIC（CVT）波箱加速力不會太猛，反之來得線性，加速時也幾乎感受不到波箱運作時的雜音。駛在柏油路上，路噪十分小，置身車廂感覺良好。值得一提的是，現行不少歐洲車都配有定速巡航（Cruise Control），根據經驗所得，若駕駛如此輕身及容積細小的車款在高速公路上行走時啟用定速巡航，耗油量將有更理想表現，惟這點需留待日後長期測試時再作印證了。

車展情報

日期：今、明兩日

時間：10:00am~7:00pm

地點：尖沙咀海運大廈展覽廳

推介：展出全新E300 Estate、首度在港展出的ML300及B180等；C200 CGI B.E. Saloon優惠價$398,000（原價$411,500）。

規格表

車型：五座位揭背車

引擎：直四

容積：1,699c.c.

最大馬力：116hp/5,500rpm

最大扭力：155Nm/3,500~4,000rpm

驅動：前置引擎、前輪驅動

傳動：AUTOTRONIC（CVT）

制動：（前\後）通風碟

車身體積：4,273×1,777×1,603mm（長×闊×高）

0~100km/h：12秒

撰文：林健森

攝影：黎劍華

查詢電話：2895 7288（仁孚行）