船舶代理公司ICAP資料顯示，全球儲存於超級運油輪（VLCCs）原油庫存量由去年四月頂峰9,000萬桶急跌近半，預期於三月前，或會跌至2,700萬桶水平。雖然部分分析師認為，這正好解釋全球原油供求趨於平衡，但某程度是炒家預測未來油價不會大升，紛紛「減磅」套現。
ICAP表示，現時海面上約有21艘超級運油輪，儲存約4,300萬桶原油，其中約有8艘將分別於今月及下月前面臨「退役」的厄運，而且不會有「新丁」作替換，意味原油庫存將進一步下滑。
歐美日庫存續減
事實上，原油庫存下滑已非朝夕之事。早於去年第二季，海陸兩地的原油儲備已雙雙由高峰回落，現時日本、美國及歐洲的陸上原油庫存已萎縮至五年波幅的中間位，市場估計三者原油庫存下滑的趨勢將於今年持續。
雖然摩根大通指原油庫存減少將令油價飆升，惟部分能源投機者仍然拋售海上原油儲備，或由於工業國對原油的胃納仍然低企、美國在過去四周的原油需求按年減少2%及產油國的閒置產能仍然居高不下，反映他們看淡油價前景。
期油重上73美元
另外，在去年初，現貨原油價格常較紐約期油價格呈現重大折讓，交易員可從現貨市場購入原油後存放於超級運油輪，然後靜待油價上升出售圖利。惟最近數周，兩者差價逐步收窄至每桶40美仙，加上運費上升，令投機者逐漸失去囤積居奇的興趣。
油價昨日變動不大，周一開市早段報每桶73.51美元，升0.61美仙。