議員：收購快運 埋下停運港龍伏筆

憂企業倣效 造成骨牌效應

他認為國泰不應單以「商業機構」、「商業行為」之名大規模裁員，而且政府在集團董事局設有兩名觀察員，理應在今次裁員的決定上有話事權。譚強調，港龍培訓了很多航空業人才，政府有責任保護他們。譚形容國泰今次的做法「好狠」，他認為國泰可採用停薪留職或放無薪假的方法，以避免大規模裁員；當航空業復甦，從業員就可復工。譚擔心港龍航空停止營運，會造成骨牌效應，導致其他曾獲保就業計劃補貼的企業或會倣效。而很多周邊商業活動都圍繞港龍營運，譚憂慮這類公司都會倒閉。

對於政府指港龍必須將航權交還特區政府，不能自行轉讓予其他公司，譚認為，相關航權只有國泰、快運、港航三間本地航空公司可以爭奪，不會交至內地航空公司手上。但他擔心政府不會即時處理，導致短期內無航線取代港龍原有航班，而相關國家或地區亦不會再預留相關的起飛及降落時間，供香港的航空公司使用。