日貨機降落引擎着火事故 報告揭燃油管現裂紋
【本報訊】日本貨物航空貨機兩年前在香港國際機場降落時，其中一組發動機發出火警警告訊息。民航意外調查機構完成調查並發表報告，指涉事發動機燃油管有裂紋，但事前兩次超聲波檢測均未有發現，機構已向發動機製造商提出安全改善建議。
涉事貨機型號為波音747-8KZF，六年前製造，登記編號JA18KZ。該貨機由日本成田機場出發，前年三月廿九日中午在本港機場降落。事發時，飛機正降落07L跑道，在離地面約五十呎，發動機指示和機組警告系統發出了三號發動機火警警告訊息。飛機降落後離開07L跑道，停於滑行道A8與滑行道A的交匯處，事件中無人傷亡。
兩次超聲波檢查未有發現
民航意外調查機構報告指出，事故成因可能是涉事貨機的三號發動機一條燃油管有裂紋，而降落時可能由於整流罩內通風流量低，從裂縫洩漏的燃油，與高溫的燃燒擴散噴嘴外殼接觸，繼而點燃。涉事發動機有燃燒痕迹，內部有零件燒熔，顯示內部溫度可能達到攝氏五百一十度。
報告續稱，涉事貨機事發前曾兩次按服務通告執行了超聲波檢查，但均未檢測到該裂紋，估計是超聲波接受的反射信號衰減到某程度，導致發現不到裂紋。機構建議，發動機製造商提高超聲波檢查可靠性。