擬引入南韓活豬 業界指風險極高

漁農自然護理署早前與活豬業界商討從相關國家進口活豬可行性，包括由出口地提供當地及農場的豬病控制及預防方法，以及由進口商草擬標準作業程序和應變計劃等，擬引入活豬名單包括泰國、馬來西亞、台灣及南韓。漁護署目前正與新加坡當局聯繫，暫定明年一月前往考察，以了解當地由馬來西亞以海運方式進口活豬的監管。

兩地政府商討 料日運500隻

不過，消息指業界認為馬來西亞屬回教國家，活豬量不多；台灣及泰國亦難成事，最大可行性的是南韓，因為當地豬場安全管理系統屬最高級別，於是早前曾經自行前往考察，到訪濟州及釜山豬場，與當地商討後認為每日能以船運方式運四百至五百隻活豬來港，至少可令本港活豬供應量升至每日二千隻的水平，兩地政府正商討兩地檢疫及運輸路線的安排。目前每日進口的內地活豬不足一千五百隻。

有興趣從海外進口活豬的業界認為，雖海外進口活豬令成本增加，但南韓豬較便宜，每擔約二千港元，連同運輸等成本，估計每擔售二千五百元，與內地豬價相若。一旦本港豬肉供應回升及穩定，估計新鮮豬肉零售價有望下調三分一。

途中恐折損 「日日清」礙運作

不過，有業界對相關做法並不樂觀，豬肉行總商會理事長許偉堅表示，自東南亞地區以海運方式將活豬運港，無論時間及成本都很高，尤其船期至少四日，還要計算運送途中的折損；本港亦因應「日日清」措施無法囤積活豬過夜，運作風險極高，估計到時沒有太多業者肯接這趟生意。他又認為從外地進口的活豬數量不多，無法重返以往內地活豬數量的全盛水平，倒不如待明年供港活豬供應量恢復正常。

漁護署回應指，對活豬供應來源地並沒有特別的傾向，相關的入口協議將涉及檢疫措施的制訂和物流安排，涉及法律問題以及多方面溝通與合作，不會在短時間內取得共識，暫時並未有具體落實的時間表。