美食車日日蝕檔戶停業止血

商務及經濟發展局昨日回覆立法會書面質詢指，根據美食車營運者遞交的帳目報表，截至上月中，十四個營運場地停泊的十五部美食車，總收入為約四千八百萬元，其中八部的總收入超過三百萬元，但有一部總收入僅為一百五十萬元或以下，即平均每月收入不足四萬五千元。

港珠澳橋大埔海濱 收入僅1萬

停泊場地方面，以迪士尼樂園最旺，美食車總收入達二千七百萬元；其次為尖沙咀藝術廣場及梳士巴利花園，總收入分別為四百四十五萬元及四百萬元；至於港珠澳大橋香港口岸及大埔海濱公園則淪為最差地點，美食車在上述兩個場地的總收入僅分別為一萬元。

減租豁免續牌費 被轟杯水車薪

商經局指，多方面的原因引致美食車表現參差，包括美食車停泊位是否顯眼、訪客量是否足夠、營運策略等，政府已推出一系列優化措施協助美食車營運，如容許營運者可在自選活動中營運，並容許營運者選擇是否在輪替表上的營運場地營業。

因應經濟下行壓力，政府於今年八月宣布一系列中小企支援措施，包括豁免美食車的相關續牌費用，而政府場地由上月起向營運的美食車提供一半的租金減免，為期六個月；海洋公園亦由本月中至明年三月底把美食車日租下調接近三成，當局會繼續與場地管方商討協助美食車營運的方案，以紓減他們的營運壓力。

不過，香港美食車聯盟主席林瑞華則炮轟，自六月起，即使停泊在旺區迪士尼樂園的美食車，亦由過去每日過萬元生意額，急跌至二、三千元。而政府的支援措施杯水車薪，減租只減部分場地，而迪士尼樂園卻未有調整，然而現實情況是「開一日蝕一日」，不少美食車營辦商乾脆暫停營業止蝕。

為求自救，他的美食車會接洽多些活動帶動收入，無奈受近日的社會事件影響，連活動也取消逾一半，他坦言目前只有「捱得一日得一日」，促請政府放寬多些停泊新場地，允許美食車參與私人活動，協助業界渡過難關。當局則表示，會繼續在可行情況下物色新場地，以增加美食車的營運空間。