國泰頹勢未止10月份客貨運量齊跌
因管理不善而從全球最佳航空公司排名榜跌出三甲的國泰航空，客、貨運量跌勢仍未止！國泰昨日公布，國泰與旗下國泰港龍航空今年十月份合併結算的客、貨運量，較去年同期分別下跌7.1%及4.9%。國泰預計下半年財務表現將較上半年大為遜色，短期前景將依然充滿挑戰和非常不明朗。國泰股價昨跌穿10元，收報9.99元。
商務旺季 前艙客運錄雙位跌幅
當中，客運量連續三個月下跌，十月合共載客274.08萬人次，按年下跌7.1%，乘客運載率下跌4個百分點至77.6%。貨運量則連跌十二個月，兩航空公司十月運載的貨物及郵件合共18.31萬公噸，按年減少4.9%，運載率下跌2.4個百分點至68%。以可用貨物及郵件噸千米數計算的運力下跌2.5%，貨物及郵件收入噸千米數的跌幅為5.9%。至於今年首十個月的載貨量按年減少6.6%，運力上升0.4%，而貨物及郵件收入噸千米數則下跌6.9%。
國泰航空顧客及商務總裁林紹波表示，十月對國泰集團及香港而言，依然是挑戰重重的月份。鑑於訪港及離港旅遊意欲疲弱，公司將八至十月的客運運力減少2至4%，亦將十一至十二月運力削減6至7%。他說：「除了客運量及乘客運載率下滑外，整體客運收益率持續受壓。」
他又稱，中國內地航線因內地遊客的訪港意欲低迷而嚴重受壓。十月雖然為傳統商務旅遊旺季，惟前艙客運需求疲滯，錄得雙位數字跌幅，而整體貨運收益率仍按年顯著下降。
前景不明 料明年盈利持續受壓
事實上，券商紛紛唱淡國泰前景。其中富瑞十月底發表報告預期國泰下半年將錄得大幅虧損9.73億元，表現遠較市場預期的5.88億元盈利差。大和早前報告亦指香港社會持續不穩不僅影響中國業務，並波及其他市場。鑑於短期內情況未必有緩解迹象，該行相信國泰明年盈利表現仍然受壓。