下月起全日空停飛名古屋至香港

訪港旅客量大插水,拖累航空公司的香港航點表現。日本全日本航空公司(ANA)日前宣布,由於往來香港航線的需求急劇下降,除特定日子外,下月一日起會停飛來往香港及名古屋的航班,又會縮減香港來往東京的航班,至於往來大阪與香港的航線則會改用小型機種飛行。有立法會議員透露,不少航空公司近月已逐漸縮班減開支,以減少航線營運的虧損,若本港示威及衝突不止,情況料會繼續惡化。

近月境外旅客訪港人次一直銳減,據香港旅遊發展局最新公布的九月訪港客量統計,九月抵港旅客量按年暴跌三成四,來自日本的旅客更超越平均值,按年計下挫約四成,留港過夜的日本旅客更大跌四成八。

全日空日前宣布,由於旅客從日本來香港的旅行及商業需求劇減,該公司決定調整航線服務,分別以暫停航班、縮班及改用小型機種等方法應付當前環境。該公司指,除特定日子(下月十九日至明年二月三日)外,ANA由下月起至明年三月廿八日,將停運部分來往香港及名古屋的航班。

飛大阪改用較小型機種

至於來往東京及香港的航班,會由每日兩班減少至每日一班,東京成田機場往返香港航線將由每周十四次往返航班,減少至每周七次往返。大阪關西機場來往香港的航班將維持一日一班,但會改用較小型機種,將會由二百零二個座位的B767-300ER機種,改為只有一百四十六個座位的小型飛機A320neo。

旅業9月印花稅收跌3成

旅遊界立法會議員姚思榮指出,受本港示威活動影響,入境香港及港人出境遊表現均低迷,旅遊業議會數據顯示,九月印花稅收入已下跌三成,上月首半個月亦跌逾兩成。不少航空公司近月已出招縮班、減開支,又會催促旅行社盡快確認機位,以便航空公司策略性合併航班。他指出,是次全日本航空決定停飛航線,相信是面對很艱難的營商環境迫不得已所作出的決定。

至於其他航空公司會否跟隨?姚思榮則指,若宣布大規模停飛或縮班,航空公司會擔心有可能失去香港國際機場跑道及停泊位的優先使用權,故預料其他航空公司要全盤考慮。

香港旅行社東主協會會長葉慶寧表示,最近訪港客量插水,航空公司合併航班更趨頻密,相信航空公司有一定營運壓力。問到聖誕團的出遊情況,他指不樂觀,尤其是短線團,報名人數有明顯跌幅,今年聖誕及農曆新年日子相近,相信市民會集中於農曆新年出發。

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