【本報訊】施政報告建議,於未來兩年相繼落成的屯門至赤鱲角連接路海底隧道,以及將軍澳–藍田隧道,將豁免新隧道收費;現時的青嶼幹線及將軍澳隧道亦會在兩條新隧道啟用時,一同豁免收費。政府消息人士指,新建成的兩條隧道有效疏導車流,改善擠塞問題,經考量下豁免以上四條隧道及幹線收費,減輕市民的交通負擔。
消息人士指,豁免新隧道收費後,政府每年將少收七億五千萬元,四條隧道約有七千萬架車次受惠,相信有效疏導交通。至於新隧道有興建收費廣場,外界擔心會造成浪費,消息人士指,將考慮把廣場轉為其他設施,或騰空更多空間讓乘客排隊候車。
政府亦會推展「擠塞徵費」研究,就其他政府隧道,根據不同時段而徵收不同水平的收費,研究預料於二○二一至二二年度內完成。消息人士指,將考慮免去專營巴士隧道費,而貨車則會收取較低隧道費等。
另外,政府擬向車主派發車內感應器,用於政府收費隧道及中環電子道路收費的不停車收費系統,消息人士指,屆時會向公眾講解私隱問題,亦會引入RFID技術滿足私隱條例。
報告亦提及成立十億元的智慧交通基金,用作引入先進科技,如防撞系統、自動煞車技術等確保安全駕駛技術。消息人士指,將邀請學者成立專責小組進行有關研究等,預計最快於二○二○至二一年推出基金。